dinofly wrote:
機油交換量是多少阿?...(恕刪)
引擎機油總量1.4L，交換量1.0L，齒輪油總量130CC，交換量110CC。
truesquall wrote:
用救車線找一部有電的...(恕刪)
1.打開電池室。
2.拆下電池護蓋。
3.將電源提供車輛發動。
4.連接救車線。
5.待被救援車輛引擎發動後，拆除救車線。
6.有裝電壓表或是有帶電錶等工具者，檢查電池回充狀況，回充正常者，維持較高速行駛一段時間讓電池回充電能；回充不正常者，請盡速到車行檢修充電系統。
整台車的質感真的很不錯，比起過去150CC版本在材質的部分感覺要更扎實許多，車子讓我有「精緻」感，我尤其喜歡他的白色
G-MAX 200 的起步反應一般，跟我朋友的G-MAX 2V 150比起來差不多，但是力道頗為飽滿。時速大約到40KM上去之後，動力反應活潑了起來，這時方才感受到200CC的強勁輸出，中段加速力道真是沒話說；更喜歡的時他的煞車反應，雖然和我的GPR同樣是前後雙碟，但是效果卻是好上許多，不僅制動力十足，手感也算不錯。
可惜這台車是新車，老闆有交代不要亂催油速度也不要拉太高，所以很可惜的不能測到高速的反應，磨合期過了之後據說還會比現在好很多，總之結論是G-MAX 200是一台騎起來很有FU的車，不會再像150時代動力有力不從心的感覺。
好車一輛～～！！
我和朋友的兩台運動勁駒︿︿
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