PGO TIGRA 150 傳動改裝心得 (第4頁)

huangpig

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樓主

2012-10-10 16:47

flamedevil wrote:
13g尾速應該會更高...(恕刪)

我測試尾速並沒有更高，14克也差不多，
好像原廠12克就可以將普利盤推到最大角度了。

lovud

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32樓

2012-10-10 21:16

感謝看起來小彈簧的小調軟值得

不過在低轉速接合爬文有提到因低轉速時力量不足而可能無法抓牢碗公產生抖動

所以也想把劃線碗公列入調整範圍希望除了抓牢減少抖動外還讓動力傳輸直接(省油加速快?)

不過改越多變數越大萬一弄得更不好騎就冤枉 = =

huangpig

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樓主

2012-10-10 23:20

lovud wrote:
不過在低轉速接合爬文有提到因低轉速時力量不足而可能無法抓牢碗公產生抖動

所以也想把劃線碗公列入調整範圍希望除了抓牢減少抖動外還讓動力傳輸直接(省油加速快?)
(恕刪)

地瓜的離合器組用的規格與光陽車系一樣，離合器的蹄片比起山葉競戰小了一半，

抓力較不足起步抖動難以避免，山葉車系就沒有這樣的問題。
如果有改裝到穩定好用的離合器組，希望能分享給地瓜們參考，
畢竟沒有一台適合每個人的車，但是可以做點小修改讓車更完美。

死仆街仔

死仆街仔
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34樓

2012-10-13 16:32

大大不知道有沒有改過外觀精品呢..
我想要知道哪裡有專賣tigra 150 有的精品材料勒? 推薦我一下
我看過有些拍賣有~但是軸心蓋、前風扇箱蓋(頭燈下面那塊)、風扇外蓋(管他水冷不冷..)
有可改嗎?? 可以訂做嗎!?
因為我不太他的喜歡外觀本色orz"

我是即將要訂某車的施主=.="
謝謝指教

huangpig

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樓主

2012-10-14 20:46

死仆街仔 wrote:
大大不知道有沒有改過外觀精品呢..
我想要知道哪裡有專賣tigra 150 有的精品材料勒? 推薦我一下
我看過有些拍賣有~但是軸心蓋、前風扇箱蓋(頭燈下面那塊)、風扇外蓋(管他水冷不冷..)
有可改嗎?? 可以訂做嗎!?
因為我不太他的喜歡外觀本色orz"(恕刪)

除了改傳動外，只有在水箱外罩內加裝鋁網保護散熱水箱及水箱風扇的指示燈。
專賣tigra精品的材料行應該沒有吧，畢竟目前地瓜能見度不高，
改裝品自然很少，只能找通用的替代品。

外觀就很兩極化了，我到覺得地瓜外觀很陽剛，像變形金剛一樣耐看!

lovud

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36樓

2012-10-29 14:47

Tigra 150騎了 400多KM 終於要來改珠子了預計用原廠13G的稍微取一下平衡
小彈簧的部分就先不改感覺隨著里程的累積離合器碗公的接合有漸漸提早(或者說較快完全接合)
不過放開的剎那還是沒有很舒服

剩下的就離合器碗公粉清一清就好看情況再辦,

SSN774

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37樓

2012-10-29 19:40

關於大虎起步離合器會有咕咕聲打滑現象，
上個月初換了一組CMR的離合器及碗公，
經過一個半月的使用，里程大約1300KM
(包括10月28從台北到司馬庫斯再回台北)
確定不會再有咕咕聲及打滑抖動問題，推薦給大家。
另外大虎換WATT 100/90-12的前胎，新表表速60
GARMIN GPS顯示為55，供大家參考。

lovud

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38樓

2012-10-31 20:10

今天tigra 150 改完13g珠時速在44km/h左右便能突破40km/L
原本原廠的12g 時速大概要58km/h 才能突破40km/L
表示這種改法確實合適慢慢騎慢慢晃的行駛方式較慢的速度就能省油更適合市區
加速沒有覺得不好尾速不計較不會去測(老人行駛?).

時勢造阿宅

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39樓

2012-11-30 14:34

lovud wrote:
今天tigra 150 改完13g珠時速在44km/h左右便能突破40km/L
原本原廠的12g 時速大概要58km/h 才能突破40km/L
表示這種改法確實合適慢慢騎慢慢晃的行駛方式較慢的速度就能省油更適合市區...(恕刪)

我記得原廠有說過...
以原廠的傳動設定比較經濟的時速會是在70左右...
不過以我的通勤代步車新勁戰來說...
我也是加重到11G的多邊珠...
油耗才上升到32KM/L....
不然原廠油耗好慘...

--
除了珠重...
跟個人體重我覺得也影響蠻大的...
所以只能自己跟自己比...
改善了什麼比較有參考價值...

有人規定只能有一台車嗎...

lovud

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40樓

2012-12-19 9:12

目標車手輕量化...@@

最近換了KAO大組碗公使用原廠離合器感覺不錯碗公有減輕(880g ,原廠約960g)

感覺比較靈活低速起步接合轉速略降200轉車身動作比較輕盈
在市區走走停停的行駛品質獲得提升沒騎過超過80km/h的速度所以不知道尾速變化

懷疑如果離合器碗公都改小組的甚至是改裝品的小組低速的輕盈順暢說不定更好
只是目前不會多花COCO去測試這個東西

並不是要推KAO碗公因為沒用過別的說不定有更好的但是KAO這個是還OK 走走停停能獲得改善