kevin0430 wrote:樓上兩位大大 ..金...(恕刪) 怪我自己選擇錯誤,當年看上它有汽車級機油濾芯及號稱的NASA活塞,還有出恰吉噴射王,在當時以化油車當道的年代,也可說是種突破,價格也比同級車優惠,想說市場應該會佔有一席之地,無奈呀..
機車一般都大多都騎到爛掉才會換車吧二手價也不用特別在意吧除非是一些人 出新車就拋售然後買新車我朋友GMAX換兩台 地瓜125換到150...不曉得是錢太多嘛應該要考慮就是維修問題吧如果維修零件少 那真的很麻煩
其實跟汽車一樣熱門廠牌熱門車種中古價格好冷門就相反...像我之前第一代化油競戰,當年好像買64000,原廠沒改騎4年賣40000元不包括保險過戶...會賣因少騎家裡已經沒有地方停了,結果這價格一下就賣掉了最近我的老迪爵已經超過15年車齡,要換缸傳動,都要大整理,因為已經噴藍煙吃機油了那家修車行想用3500收我車.但我沒同意...我說整理後我還想繼續騎不賣...
不用懷疑 PGO的二手市場價真的很慘車況再好都沒用 因為這就是市場問題阿...不過現在PGO的車能見度越來越高了 或許二手價會慢慢爬上來吧!一切都取決於市場規模不過這些就是買車要注意的當初確定要買G-MAX也是都考慮過這些問題基本上沒意外就一定是騎到車騎不動為止不會要賣 有意外的話就只能乖乖認賠了!