G-MAX220噴射版即將上市....已開始接受預訂!! (第4頁)

darrel2003

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31樓

2009-10-01 14:29

一直覺得PGO很莫名
GG數這樣跳有什麼意義嗎?

220..?為何不乾脆跳到249CC
250的GMAX
那個速度應該可以比任何250大羊還要快吧

darrel2003

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32樓

2009-10-01 14:31

有誰知道PGO這麼做有什麼用意??

如果我是廠商
我應該會衝到249cc..
一樣的稅金
當然要有最緊繃的排氣量

wooaynii

wooaynii
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33樓

2009-10-01 15:13

G-MAX有250CC的香港有賣~~但是他改成雙槍的後避震～～

這樣的配備在台灣的話　銷售量會更慘吧．．．

畢竟G-MAX的中置避震的特色就不見了~~

250的G-MAX 就是因為引擎太大放不下G-MAX現有的中置避震的空間~

才改成雙槍的!!

而且此具250引擎也是跟K牌買的~~ K牌會讓PGO在台灣自己打自己嗎??

不太可能吧...

而且以PGO的銷量來看~~自己開發引擎應該算是天方夜譚．．

他的銷量只有Ｙ牌的百分之幾～～

nicktony

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34樓

2009-10-01 15:20

darrel2003 wrote:
一直覺得PGO很莫名...(恕刪)

之前不知在哪看到
廠商好像是說 220CC是散熱能承受的最大值

虫率合鳥

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35樓

2009-10-01 15:22

darrel2003 wrote:
為何不乾脆跳到249CC

darrel2003 wrote:
如果我是廠商
我應該會衝到249cc

在兩輪誌上也有說到~原廠工程師表示~在現有硬體結構下.220cc是該引擎冷卻系統與強度所能承受上現.若升級250cc則會明顯降低車輛耐久性.引擎也會容易過高..................

也就是說沒水冷引擎出到250也沒用~

說到pgo也很奇怪都出200以上的引擎怎都沒水冷或油冷套件阿?

taichung11

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36樓

2009-10-01 16:05

12萬,應該只是建議售價吧,實際上應該會更低

拜託讓我中頭獎兩次

chieh76123

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37樓

2009-10-01 16:12

這樣一搞我下一台車會想衝G妹220耶...

可是沒有到250感覺有一點不上不下

買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...

h8955938

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38樓

2009-10-01 16:56

為什麼還在2v啊
整個大排氣量配個4v 動力曲線會比較好吧

pocoGT

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39樓

2009-10-01 17:44

wooaynii wrote:

他的銷量只有Ｙ牌的千分之幾～～

沒那麼扯啦...不過他的車賣的很差是真的...
哈特佛都賣的比他好 orz

wooaynii

wooaynii
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40樓

2009-10-01 18:04

百分之幾我忘記在哪看到的數據....細姨版好像也有類似的數據

至於4V 也是因為引擎設計的關係~~ 4V缸頭上不去~~

因為中置避震的關係空間不夠~~

有拆過200的人就知道~ 引擎室空間真的不大~~

還有那顆K牌的250引擎就是水冷的喔~~~ 但是太大顆...

中置避震設計會塞不下~ 只能做雙槍!!

G-MAX 是氣冷+油冷~~ 他的船底有一塊小小的油排~~

目前220的隱憂應該還是噴射系統的穩定度~~

因為150災情不少~~ 很多都是5000公里就開始秀逗了~~

所以我會觀望一陣子吧~