么兩四洞 wrote:
我也覺得很心酸~只是我不在乎動力~耐用,比原廠有力就夠了~
要等到59掛~可能我的曲軸會先掛吧
等到曲軸掛~就順便車kas上63啦~
其實...你說你區軸有歪但沒聲音
搞不好你59騎到掛了，他都還沒事情...
或者你裝上去騎三天就出聲音或者掛了...
有時候這問題嗆司嗆司
我2V一代，騎了六七萬公里才出聲音...
賺到了
站在省錢省到最高點 心中有省錢的角度來看
如果不是有認識的店家或朋友願意以極低的工錢來做收費的話
我是會建議你說一次上到6字頭+車KS，有額外的錢 可以升級原廠區軸或改裝區軸
而如果是59掛了，就要面臨要維持同樣設定 再改一套
還是升級到6字頭，車KS 區軸也一併解決
這時候你除了要花這次改裝的錢，連同上次升級59的錢
等於吸收兩次
我的觀點看法是，如果能少拆就少拆 畢竟拆引擎的工錢不便宜
能省一次那工錢，國產傳動都改半組有找了
我當初基於這樣的想法，本來也很排斥車KS之類，原因不外乎聽說車KS車子會怎樣BLABLA~
後來敵不過心中作祟的念頭，加上省到最高點理論
OK~那就61 350吧= =....
心得；
還好改完我還滿滿意的，我騎車油門都是大催大收的，操了一年多，發動時只有排氣管聲跟些許傳動運作聲，引擎都還很安靜(我700換油)
我在路上看有的車，不知道為什麼都有一種拉拉叫的聲音 不知道傳動還是引擎的聲音
騎那樣的車，我壓力就大了...會努力想改善這毛病
跟你分享一下^^"
