么兩四洞 wrote:唉......搪缸廠...(恕刪) 無言....59的話....換做是我 我就懶得弄嚕..... 問清楚在拆車可能就不會有遺憾嚕........先問清楚總是好阿...話說那缸壁... 我的61剛被我的nos摧殘 還是頭好壯壯阿......但這是題外話啦..59不需要用鍛造活塞啦....你多花那條錢 而且你又是做低壓縮 我想沒必要弄到鍛造活塞我的奔騰也沒弄鍛造活塞 nos這要打 也是頭好壯壯... 鍛造活塞給高壓縮的車來換 我想會比較超值....這條也要多花2000阿...........好嚕.....那到底估價是多少 = =川..... 我等著吃爆米花看戲嚕!!!
哈 細姨版那邊我以前改hit的舊文有被挖出來 神人在最近幾天有回覆說hit不是絕對無敵(我也沒說他多好阿 = = 何必那樣說...呵呵 他家神牌東西更好用吧 我想...)在平常道路上難操控.... 凎 我老媽那台小jog還不是照用去菜市場買菜.........哪來只能在賽道上用之說....等哪天他家自己出產個人品牌傳動 我想這樣比較有說服力吧..........給大家連結 呵呵.....http://forum.jorsindo.com/thread-2166807-3-1.html
如果真要上61...是不建議用搪缸直接去買個61對應63缸的來套 順便車KS會比你59好多了....59真的很心酸...= =萬一61缸掛了...原缸直接可以搪62.63剩下的東西,必需品換一下就又生龍活虎了59要是掛了,你到時候又要面臨改59還是上6字頭(還要再+車KS)那時候花的錢就不是現在花的錢可以解決的了要拆開之前最好先做好完整改裝後續計畫不然這工錢很驚人============================神人嘛!話說 那裡都是很挺他的人耶意即親衛隊但我想過一點畢竟他又不是神人,在我眼中只是個用嘴巴改車的傢伙罷了每間店必定讓人感受到有改的好 改的不好的地方可是在小老婆一面倒,都是他改的很好從來都沒人上去說過改的不好之類還是一發表就被砍文了?難道真的都改那麼好?我才不信咧至少我在別間車行看過好多台經他手的車為什麼在別間看到經他手的車?還不簡單...因為改濫了...不會改 抓不到問題只好逼人轉往別家抓問題了....
NOS G3 wrote:話說那缸壁... 我的61剛被我的nos摧殘 還是頭好壯壯阿...(恕刪) 我也是這樣想阿......但我的前提是耐用嘛~有解決問題就好!不然我也覺得改59到不如原廠順順騎其實壓縮比會超過12了啦~應該也不算低了~全部弄好~小明是給我收工錢2500啦~之前在屏東市某黑店問,光是下引擎就要2000(其他額外算)所以~以後掛掉~以後再給小明弄吧!那時資金可能會比較充足了~畢竟車子該 調整的地方~這陣子都弄得差不多了~就是動力方面給我出包!kiki84300980 wrote:如果真要上61......(恕刪) 我也覺得很心酸~只是我不在乎動力~耐用,比原廠有力就夠了~要等到59掛~可能我的曲軸會先掛吧等到曲軸掛~就順便車kas上63啦~話說幫我弄車的小明大,跟他車友們都對神人嗤之以鼻......
神人他們家的工不便宜噎也不曉得有沒有辦法真的就幫我們解決問題每次去買材料都還是有一堆人找他們用車子就在想說這些人真的都那麼有錢嗎上次跟我說換煞車油800因為用跟賓士原廠同樣的煞車油所以換一次800話說後輪換12吋的可以上130/70-12這個尺寸嗎
030861368 wrote:話說我上次也是給人家...(恕刪) 真假哪裡換到這麼優的價錢可以PM嗎看來神人它們真的有點點誇張又有一次去買材料又在那邊推銷一罐機油星冠機油~係數5W40還跟我說看清楚瓶罐上有寫4T R等字樣才能保證連用1200公里不衰退不過賣價500一罐當下都讓我不好意思說我只換的起100塊的機油
么兩 其實你這樣做也好 搞不好59騎爛就去改大 不然就換車嚕59騎爛 我想曲軸也差不多了...正是進化的好時機啊....只是活塞確定要鍛造的嗎???用鑄造的價格更低.....神人那邊自有他家的客源 別擋他們的財路就好...畢竟他們也是要生活 自己知道情形就好囉....對了....上59還改齒比哦???? 工錢2500 料錢勒好歹估價一下 不然東加西加也不少