小晨勃道尼 wrote:有人說買黃牌通勤很方便那應該是有雙車位或透天的住戶為主吧? 新北只要巷內無畫線處,都可以停黃紅牌車新店中永和,還滿常看到路邊停黃牌的尤其是雙北,快速道路那麼多,黃牌確實對部份通勤者方便不少。
當初200出來車頭設計沒有很喜歡,但是現在看這台250的又感覺還行我剛剛又去查地瓜200的圖,我發現要好看的差異是裝了風鏡,沒裝風鏡真的醜,裝上去馬上72變看車評抱怨的都是避震器太硬(或是胎壓打太高?),還有怠速引擎的震動偏大,避震器這個問題,可能要看人了,有些人喜歡硬有些人喜歡軟,再來就是車廂太小油耗方面,我是覺得你都騎紅黃牌了,還要考慮油耗嗎?圖表取自Moto72021省油機車推薦|黃牌單缸速克達TOP 10
算PGO腦袋轉得快 這樣絕對比一個月可能只個位數台的200賣的絕對多的多了而且這台車的運動性絕對屌打所有300羊 加上輕量又緊湊的設計 應該會吃下不少停車問題不大的可用快速路通勤族 當然壞處就是以後可能有更多"大型重機"摔車的新聞重機開放都已經快20年 近年走向就越來越恢復正常 羊羊羊也把大羊的車價跟規格修正過 希望以後還有更多好車
N!nja_Alan wrote:當初200出來車頭設(恕刪) 這台車只要把頭尾燈本來電鍍的部分燻黑就能凸顯立體感跟層次 馬上就能跳出原本的芭樂外型 也算有一點恢復原本的設計避震偏硬跟震動對這種車型不是問題 會嫌的他們該買的是配備軟爛上吊架的200KG大羊真正的問題出在他沒辦法放帽子