pcdennis wrote:
滑行的時候熄火 ...(恕刪)
我向原廠反映了以後，回經銷商出保繼電器了，有遇到一樣問題的打電話回去應該都可以換
。
我遇過1次
我也是三月第一批ABS的車主, 剛牽車騎還不到10公里的時候, 儀表板就顯示DTC1錯誤, 當下就立刻把車騎回機車行檢修.
不過奇怪的是, 車子都還沒到機車行, DTC1的字樣就消失了
車行還是透過連接器連上電腦檢查, 據說是因為車內電腦太過靈敏才導致錯誤碼產生.
後來就讓我再回去騎騎看, 如果有問題再回廠檢測
之後還有再發生一次, 不過當車輛熄火重啟之後, DTC字樣又消失了. 直到後來里程數來到7百多公里...
中間也有客服打電話來關心新車狀況, 我也有如實反應錯誤碼的問題, 當時客服也說再騎看看.
前兩天當里程數到700多公里的時候, 一次啟動開關, 發現儀表板又出現DTC2的錯誤碼.
這次工程的模式還伴隨倒車錯誤碼 (前次沒有出現), 再加上前一陣子發生過2次行進間回油熄火.
當下我就決定直奔台中大里的經銷中心檢查.
根據當時技師的說法:
目前BON 125 ABS版所採用的內部電腦是最新式的, 甚至有可能會兼容到未來的車款上
所以一開始在電腦設定上為了考慮其他車種的相容性 (大概是為了省麻煩), 也就調教得較為靈敏
但沒想到在BON上面反而因為過度靈敏, 而產生因電腦判讀錯誤而顯示的DTC錯誤碼, 甚至在某些操駕動作下誤判為倒車而熄火斷油
目前工程師找到的解決方案是將其靈敏度調下降, 據說就可以有效解決錯誤碼以及回油熄火的問題
當天就直接更換內部電腦, 讓我再回去騎看看...
結論:
BON 125是2014年上市的, 目前已不算是全新的車, 不過這次改款ABS是置入新式的電腦, 所以搶先購買的人就不免有被當白老鼠的風險. 不過以他的售價, 以他的配備, 以他的成熟度來說, 個人覺得是相當有CP值的車款 (扣除ABS電腦出錯那塊
).忍不住碎嘴一下... 雖然有ABS並不是無敵, 真的需要靠ABS救回來的機會確實也沒那麼多, 以使用機車數十年的經驗來說, 重點不是在技術, 而是在每個駕駛人的觀念, 要提前避開危險, 不要把自己丟到危險的狀況下再來假設ABS管不管用! 所以ABS我會把它當附加價值, 而不是主要配備
喔! 對了! 順便提一下, 據車行打聽, BON ABS款之所以會等那麼久, 原因不是出在車輛生產, 而是出在缺料 (ABS電腦的生產速度沒那麼快)
當然這也只是聽說的... 至於是不是事實, 實際原因還是以官方公佈的為準~
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