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TIGRA125 與 BON 125 ABS 選擇


P65 wrote:
唯一覺得可惜的就是馬利較小只有10.1匹,還請各位先進解惑?
謝謝啦、感恩!


如果是單騎居多而且是上下班代步車,沒有時常雙載跑山路的話,10匹也好12匹也罷其實差異並不大,12匹到得了的地方,10匹一樣到的了,不會有差異。
更何況,台灣在標示的馬力直,當參考就好,別太認真。

買車端看你設定的使用需求在哪哩,安配重不重視等等..
最後就是一定要去看看實車,試騎看看,一般大的經銷點都有提供試乘車的。

實際看過騎過,比較確定是否試自己所想要的。
非常感謝潛水夫大~
目前的車是G4差不多也快滿10年了,平常大多是近距離騎乘,偶爾一個人、偶爾載老婆及小女兒...
再加上平常也不一定每天都會用到機車,單純只是因為G4老了想換一台安全配備較好的新機車...
現在年紀漸長也沒以前年輕時期得快了,跑山應該更少機會了吧,若想去山上應是開車居多...
上週末已有實際到PGO經銷店去看BON 125實車,也試騎了一小段路,大致上的感覺是還不錯...
BON的馬力(10.1匹)跟G4(9.8匹)差不多,老闆說平常若沒有爬山需求,一般平路雙載騎乘絕對足夠使用...
老闆店裡"PGO、光陽"的幾部車都有展售,他是推薦我買BON ABS,除安全性外也強調此車散熱設計有特別加強...
BON馬力不大、散熱又加強,耐用度上我想應該不錯,只是有點疑惑Tigra的馬力這麼大,BON為何只有10.1馬力?
不知原廠是否純粹是為了耐用度、及妥善率的考量才如此設計開發,畢竟BON的引擎應該也算是重新設計改良過的?
不過若是年輕個10歲的話,還真有可能會考慮購買G6 150 ABS,感受一下三人騎乘時的那種動力順暢!

歹命 wrote:
小弟是第一批G6-150...(恕刪)


第一次聽過光陽市佔率最高

你跟我都活在台灣嗎?

山葉表示:不懂裝懂?
醜到被退學 wrote:
第一次聽過光陽市佔率...(恕刪)

臺灣市佔
光陽約42%
山葉約34%
三陽約17%
台鈴約1.4%
PGO約 6.5%

醜到被退學 wrote:
第一次聽過光陽市佔...(恕刪)


不能怪你
因為光陽V2哪需要做廣告 XDD

布雷克皮 wrote:
不能怪你

因為光陽V2...(恕刪)



對啊 單單去傳統市場看看買菜車中10台最少有幾台是它

再說做生意要載東西商用車不就金牌不就金發財這全台計也不少
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