電腦是會學習沒錯阿但是不是學習你的習慣他是依據節流閥體上的感應器 跟 O2 感應器 來學習只要節流閥體或O2的感應器有跟平常不一樣的數據他會馬上重新學習 調整空燃比所以感應器故障 車會難開就是這樣 因為電腦重新又學習了錯誤的參數 所以難開例如 MAP SENSOR 你上高山時(也許2千M高吧) 大氣壓力會降低此時MAP可以依據歧管壓力差原理傳送訊號給電腦 電腦依此學習重新調整
hungmaxy wrote:很大機率是快樂表~...(恕刪) 這我就不清楚了,那年代沒GPS可看以開車的時速表來推測,實際時速大概要扣10公里吧(但我目前代步的新風光,表速要90都很勉強.......10年車)但重點是,現在新的機車引擎不強調極速了嗎?
300km磨合期保養後 今天在大甲溪大橋試極速(總里程約430km) 油門到底 跑到橋的2/3左右 就到106km 之後再也上不去了(103-106極緩慢) 至於電子錶準不準不確定 有時錶跑50-70km左右 總覺得好像騎速沒那麼快 不知是否錯覺?!