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跳脫傳統 不安份的入門車款 PGO BON125

希望可以選配ABS,或者推出三輪式樣。

持久最重要 wrote:GY6引擎 基本上 就是一台換殼的豪邁

臺灣哪台不是XDD
除了山葉跟鈴木

Wmax Hsu wrote:
積極在台灣摩托車市場...(恕刪)


謝謝分享!
PGO....摩特動力....(台語:比嘎古)

PGO~~在彰化.羽田廠 有規模工廠 ~ 之前念大學.羽田宿舍住宿→就知道這間重工業~~


而且....P.G.O←一直以來,他們出廠的機車.一些配備,都是走在其他車廠前端....

雖然名氣上;不如三大廠,甚至有人還不知道這個品牌.

以這個價位來說感覺質感相當不錯

個人唯一雞蛋裡挑骨頭的一點

就是汽門搖臂不是滾針式的

有點可惜


既然原廠汽門已是大口徑設計

缸徑衝程也是常見52.4 X 57.8的規格

買來可以直接改58半嗎^^?

遊戲boy wrote:
這次PGO端的牛肉確...(恕刪)


我跟你有本來也有相同疑問 想說效率好爛3級 因為平時都是看汽車的 會把機車一起聯想

其實3級算不錯了 我今天找了一下 GT V2 VP CUXI 勁戰 都是3-4及
不錯看的一台車~待速熄火裝置耐用嗎?會不會駛機車很容易壞阿?
這怠速熄火裝置女生和阿姨騎到可能會一頭霧水了...搞不好還牽去車行修被敲一筆呢....

a22117568 wrote:
不知道有沒有人覺得尾...(恕刪)


屁屁超像irx+g6混血

反正國產新車配備上算很到位
c/p值算蠻高的
只是不知pgo維修是否在小零件上會像偉士牌一樣麻煩???
裡面很多好料,但外型真的讓我無法接受
太過前衛的反效果...怪異
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