我想..G妹的定位應該要先釐清它應該是定位在追求運動機能為目的而不是讓妳沒事拿來載運物品的生活用車不同追求點的話,拿來相比未免不倫不類就像拿專業工廠賽車,拿來當家庭房車開然後說,這部車真難開,真難用..巴拉巴拉的..會買G妹的人,相信當初也是愛上它無可匹敵的運動性能當然花得下錢的人數一定不會太多對的車需要遇上對的人,如果好運,它會遇上下一個喜愛運動機能的車主的
說真的,當年G MAX 的設計真是是一項創舉前無古人後無來者吧單那個環抱式車架跟中置避震器真的就是個純運動風格的速可達一堆人再罵國產車不長進,現在搞一台這種速可達結果也沒有很賣阿車廠也不是傻子研發出來就算推出了,台灣這個市場也不見得會有很多人買你覺得還會有人研發嗎
lights0910 wrote:說真的,當年G MA...(恕刪) G-MAX是好車,但把所有問題歸咎於大家不識貨就.....對沒有愛的人來說,G-MAX醜到一個無以附加...如果一台車外型不重要,Y牌就不會這麼賣了S-MAX性能有贏過地瓜嗎??但一台車不是只有性能而已
克魯小丑 wrote:G-MAX是好車,但...(恕刪) NO!NO!NO!我不是這個意思我並沒有說大家不識貨我的意思是,很多人都說車廠不長進,萬年單缸車,軟骨架,就連單雙凸都拿出來砲現在做出來一台像樣的車卻沒什麼人買單車廠當然是顧大眾的胃口,但車廠出了這台車運動風的車那些性能迷有買單嗎?也沒有麻,(簡單講,不懂車的永遠罵最大聲啦)你說外觀醜不醜,這沒有標準答案,畢竟個人主觀問題不過我也想問你,難道地瓜就好看嘛?還比G MAX多數量
lights0910 wrote:NO!NO!NO!我...(恕刪) 對呀~我也覺得地瓜好醜好像縮著頭....如果是愛水冷那應該很多買地瓜的跑去買水冷G-MAX才對呀~可是水冷G-MAX好像也沒有大賣~