不常去的跟我說很好，有點點搞不太清楚，那像G-MAX普通在保養這方面會不會很貴勒？
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因為一般車行對GMAX不熟，所以會這樣說
可以先上PGO網站，看看你家附近有沒有PGO經銷
PGO服務網
普通保養和一般機車一樣，該換什麼就換什麼，價錢也差不多一樣
每台車都會有小毛病，GMAX也有，但他帶來的騎乘樂趣，是一般速可達比不上的
而且現在騎習慣這種「大」車，好想換SKYWAVE或T-MAX唷
換個角度想,這樣才能維持獨特和稀有度
像小弟的愛車勁戰馬路上就多到不行(還好我是噴射,維持最後尊嚴
)很多車行對不常修理的車種或廠牌,都先投不信任票,不管產品真正的表現如何
PGO也是其中之一
我是比較希望PGO除了像G-MAX這樣高檔的技術宣示車種之外,也能多多考慮比較主流的車種
至少外表正常一點
在還會有人認為G-MAX是有很多問題的車，可是我要說哪種車買來都不會有小問題發生，就算是三個大牌子，也
是會有小問題的車出來吧
我認為你喜歡就殺下去吧
，G-MAX的車廂我因為我有換外銷鈑坐墊所以全罩都放的下去，而且我的安全帽是ZEUS 2100，我有小調整，所以放的下
而且我有小改我的車廂，現在空間還蠻大的說﹝有空會PO圖上來﹞
這台車我都拿來代步用，我的車還是在三陽買的，GY6引擎大部分店家都會修啦
如果不會修就不要去那家了，保養現在都自己網路上叫料，比一般經銷商賣的都便宜
不要再相信沒有根據的事實了，一推人沒騎過就說他不好
快樂表又怎麼樣，騎來騎去是要有多快，國產車不就那樣，沒改沒動力
自己騎的快樂不就是最重要的嗎
本人一年換一台車~
騎過G3~G4~勁戰~GMAX125~GMAX150~GMAX200
目前兩百服役中~
我只能說~每台車都有每台車的優缺點~
看你怎麼斟酌~我會喜歡GMAX不外乎外型~跟操控性~
要動力去改缸~換管~普利朱普利盤~換一換~你要多快都可以~
但重點還是技術~在快~彎過不了還是沒用~
本人186所以騎起來很輕鬆~忘了說小弟還有一台CB400~GMAX的握感~真的不錯~
很有重車的感覺~而且我很少載人~更不再貨~車廂我也不太介意~
所以我選擇這台~
堤外話~GMAX是國產車~很多備料都超便宜~空濾~濾心~皮帶~胎皮~來令~
都比Y牌的便宜多了!~至於毛病~看個人的騎乘方式~
我會一年換一台是因為車被操掛~有的都快傘掉了!~
如果板上有人要買G妹~我可以幫你問問看!~絕不吃虧的!~
以上~
車子是04年 8月買的
目前車子沒啥大問題
目前騎了2萬 油加92
除了 換電瓶*1 =>8XX
原廠濾淨*2 =>3XX
原廠前後來另*1 =>35X
機油1000換
齒輪油2000換
都直接去經銷商換零件
去一般車行
由於不常修理過這種車種
幫你更換零件
都要特地跑一趟經銷商
也許價錢都會被加兩成 囧 maybe...
案例1
朋友甲 車禍 前叉 三腳架 歪掉 路邊某車行換 =>8100元 + 工錢 1000
事後去經銷商詢問 不用超過6500...免工錢 ..
目前騎到現在都很ok
[創作分享] CNC線切的小喵 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=181&t=861422&last=1335
騎到現在也將近三年了，
雖然里程數也才不到15000公里，應該算是很少吧...
平常都是上下班，假日偶而出去晃晃而已。
小弟是屬於那種有在趕上班的人，到目前為止，還沒出過任何自然機械問題。
每1000公里就換機油、齒輪油，每次都是換原廠部品，大概250元...
車子到現在都還是整車原廠，沒改過東西。
新車到現在，都是照著平常機車行裡面都會貼的那種大張的保養表的進度在保養。
『車子一定要固定週期就要洗！』
我曾經因為太久沒洗車，
結果卡在卡鉗上面的泥沙太多，
導致我的後卡鉗掛點...
原廠就穿上的馬吉斯輪胎很耐用，
只要不玩燒胎、滑胎、鎖胎之類的舉動，
可以撐過10000公里再換都沒問題。
隨時注意胎面與三角點的距離，要撐更久也是可以。
動力方面，小弟認為已經很足夠，就原廠而言...
如果真的對動力有需求的話，小弟會很真誠的建議您，直接跳200以上的吧...
真的是車主才知道優缺點在哪邊，
沒有長期操控過，還真不知道他的優缺點...
如果您只是個人座騎，
不在乎置物空間大小，可以放雨衣就好，
自己享受騎乘樂趣，或是另一半也認同這樣的樂趣，
GMAX確實可以讓您作為選擇。
如果不是上述的因素，小弟建議您，還是挑其他車種吧...
個人認為優點：
1.山路樂趣多，壓多低都不會怕。
2.特立獨行，有自己的品味。
個人認為缺點：
1.行李箱置物空間不夠放全罩。
2.不能把腳踏空間當買菜車使用。
3.原廠頭燈不夠亮。
4.長途駕駛一定要多設幾個休息點，尤其是後座的強迫定存戶...
5.還沒想到...
給您參考。
科技，始終來自於『惰』性。
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