Peter_Pan_A wrote:
一樣都是內鋁蓋+外塑...(恕刪)
我講的東西 和你提的 是 完全不同的東西
建議你還是去多多了解
PGO 有針對傳動散熱的問題 作特別的處理
而這種處理 是其它大廠所沒有的
Tigra 傳動箱我有拆過
個人覺得 PGO 這樣做 是有相當效果的
NSRC wrote:
我講的東西 和你提的...(恕刪)
我也想知道是什麼特別處理
前天我跟我朋友從高雄騎到彰化中間都沒休息約250公里
我騎鵝他騎地瓜一起回來，我的鵝一路跟著也不會有力不從心的感覺
太多人把水冷神化了，還有人說一路維持100公里巡航買地瓜
還有原廠傳動起步8000轉的
國產速克達我還不知道有哪台原廠起步可以8000轉的
我的鵝原廠傳動3500轉接合 女王的VJR原廠約5000轉接合 朋友的racing改過傳動7000轉接合
要是原廠可以搞到8000轉接合我想那些專改傳動的車行可以收一收了
想體驗原廠起步8000轉嗎? 可以!! 去找輛野狼還是酷龍來試試是什麼感覺再來說原廠起步8000轉
現在的地瓜比幾年前的勁戰還要神
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