雨稠愁兄 精辟見解,不能同意更多,小弟三大品牌塑膠車都騎過,天王代言的新品牌150也買了,買的時候廣告還沒出一年後賣掉,機車行3萬收,二話不說,成交,理由不多說,虧錢也賣,補71K買地瓜150ABS卡普,沒別的,好車半年後撞了,是的,ABS沒啥用,因為我剎車的反應也沒啊,對方在我右前方突然左轉,沒撞死他算大家都走運修車要好幾萬,結果再買一台紅色的,之前那台不出了(車行說),這次還加裝行車記錄器(那路段沒監視器,所以各賠各的,恨啊)總之好車一台,PGO誠意十足,前後碟剎+水冷+ABS,十萬有找,不改車原廠同級中馬力扭力最大,那個高手小神童小頑童SMAX比地瓜150快?我看你腳踏車也沒騎過吧
其實車主大可不必為此猶豫,既然買了就先騎個半年吧!新車剛買就賣折舊也不划算.我上週才買了雷霆王180ABS+行車紀錄器.騎了兩天就覺得前叉太爛...但是,我還是先騎一陣子再看看如何改善這個缺點,把車的優點放大到==>最愛的地步.ABS系統:台灣應該兩年內會全面跟進歐盟,到時候機車汽車價錢會更貴因為多了ABS.所以一堆人都拿ABS說嘴也是多餘的!ABS是減少突發意外的發生機率!不是說減少超速發生死亡機率.拿超速來批評ABS神格化說法也是多餘的!如果車主嫌不夠帥氣,那就把愛車打扮一下變漂亮就好了!以前我總是覺得賓士汽車老氣又太醜,後來看到汽車大賽賓士汽車的塗裝超炫的!才知道自己太落伍...原來車子的美醜是可以自己決定的.所以哈雷為什麼每一台都不一樣,因為車主的愛使它變美了!我55歲是騎過很多種機車,隨著年紀會喜歡上不同的車款;我28歲時開始騎重車,當時超愛跑車GSX-750R穿著全身皮衣像賽車手依樣在馬路上飆,33歲時喜歡復古街車曾經買了一台SUZIKI的GS550並列四缸車,雖然喜歡外型但是車子老又經常化油器裡面堵塞滿油漏出來....所以最愛還是要處理掉不然修車真痛苦...幾年前喜歡RV車買了一台,結果撞爛了...現在又愛上宏嘉騰的四輪機車等明年宏嘉騰消息看看是不是有出4D款.所以勸車主不要浪費錢折舊...先騎著過癮吧!說不定會隨時間改變而喜歡上這部好車;如果真的不愛;就看家人有沒有需要了...一部好車折讓給家人總比便宜外人好吧!
經過了這一年多的騎乘,其實這種感覺也漸漸地淡掉了,abs不是神器,但確實能夠減少急煞時,輪胎鎖死的狀況發生,當然正確的防衛駕駛觀念,也是很重要的~我就曾經親眼目賭一台在雨天騎很快的機車,因為急煞造成輪胎整個鎖死,整台車打滑出去,見騎士在路上翻了好多圈,還好後面沒有車子,否則後果不堪設想…我越來越明瞭,車子還是必須要有一定的主動式安全配備,以減少突發狀況所造成的傷害了!其實我在等smax 什麼時候會出abs 版,不過以山葉的腳步來看,應該有的等了…
fox896 wrote:其實我在等smax 什麼時候會出abs 版.(恕刪) 太累了吧!!!RCK 180就有ABS版了.....何不就先去買來騎吧!!!!SMAX都發表2年半了~~~~~路上已經一堆SMAX滿街跑...
不知道機車與汽車的ABS是否相同?汽車ABS感應器會偵測輪胎轉速,如果輪胎轉速與車速不符電腦判斷輪胎正在打滑,才啟動ABS點剎。早期汽車有所謂機械式ABS,不論輪胎是否打滑,只是踩剎車之後單純的點剎。後來才進化為電子式ABS。
終於又買了一台Smax現在兩台輪流騎~騎了2個禮拜,可能我地瓜騎久了,換騎smax覺得很不習慣兩台動力跟引擎的細緻度有落差,地瓜比較好,有abs比較有安全感~但smax的過彎穩定性比較好,外型好看,好車一部!如果地瓜的引擎換到Smax,加上abs,不知有多好
個人還是覺得smax 是給有品味的人騎的......tigra感覺品味不好...感覺像標仔...尤其在路上看到地瓜車經過就會讓我聯想這個人是不是那種晚上在住戶附近用排氣管噪音轟炸鄰居的人...而且整台車一到晚上就變電子花車的印象...反倒是smax 給人一種清新的感覺......就像smax 在 yamaha 官方上那個形象廣告一樣的feel...