燒番麥 wrote:
搜尋一下有關站內PG...(恕刪)
個人300KM換機油和齒輪油
因為趕上班而去景美分局附近的某PGO經銷就近更換
只能說整個被坑到
鳥鳥的原廠油而已再加上鳥鳥的齒輪油老闆就收我300
我自己去買外頭PGO原廠油4罐+2條齒輪油五百有找啊~
我想我以後還是自己買機油零件自己更換比較划算...
總歸一句話 機車行賣的東西都靠老闆一張嘴報價
跟這行打交道
沒有好店家 只有坑你少一點的店家
優：
1. 省油，不到一千的新車，還可以騎將近四十公里，真的很不錯。
2. 引擎精緻，不到一千的車，卻讓我有磨合完的車的錯覺，油門很靈敏，反應快速。或許是我前一台 (Suzuki星艦) 太差吧（到三千了還是很難騎）。
3. 車頭好操縱，重心低，傾角很大，要轉哪就轉哪，特別是爬山路帶大彎的，順得呢～但這也算是缺點吧，跟一般車的車頭感覺差很多，要一點時間適應。
4. 大燈超亮，特別是魚眼遠光，下雨天晚上騎環河道堤外道去三峽，光一打過去，整條路都亮了，心情極佳。
5. 座墊好坐，我很重，硬的座墊對我來說是種煎熬，但這台真的讓我的屁屁很舒適，腰也不會那麼難受。加上充足的置腳處，很容易調整到最舒適的姿勢。騎長程也不會太辛苦。最近都冷落我的汽車了，假日只想騎機車到處晃，沒有開車的欲望。
6. 起步有力，超車（那些董公車）輕鬆。
7. 扭力大，爬山輕鬆。
8. 吸睛度超高，精品級的配備，連加油站的工讀生都問我是哪改得。
9. 超速警示燈是個不錯的設計
10. 前置腳空間充足，踏腳處特別的設計，提供了更大的置腳空間。
11. 避震很Q，反應很快 （但同時也是缺點）
12. 前加油孔還蠻方便的，自動彈開的設計，不用下車就可以加油了。
缺：
1. 長得怪怪的，特別是屁股，跟車頭有種不搭嘎的感覺。
2. 儀錶位置偏身體，騎車時，頭必須低多一點才看得到時速。
3. 排氣管很吵，感覺好像跟車體有共振。
4. 怠速時車體會抖，怠速不是非常穩定。
5. 後鼓煞拉桿鬆鬆的，覺得不是讓人很安心。
6. 載人時，右後下方會有很強的共振聲音，後避震行程似乎不太夠，兩個人加起來一百六左右，就感覺壓到底了。
7. 左踏腳曾經被我踩到軟掉，後來發現是後面的殼被踩到跳出來，比雅久似乎在這個部份的機構沒有設計得很好。
8. 強壯的車殼，除了踏腳處。
9. 低速煞車時，會有小小「機」的一聲，前後都會，讓我心情不是很好。
10. 騎在凹凸不平的路面上，很顛啊！但說到這，怎麼最近到處都在修路，選舉快到了？
11. 極速不高，騎到九十一就上不太去了，我太重的關係吧！等換油之後再試試看。
12. 儀表板遠光燈警示燈太亮了，很刺眼，不蘇福。
13. 太多光滑或者金屬部件，例如煞車拉桿，儀表板，儀表板前面那塊，遠光燈旁邊 （亮亮的部份），我得要常常擦來保持光亮。以我這麼懶卻又看不得一粒灰塵的個性 （所以選鐵灰），這真的是種困擾。
14. 置物箱小了點，但也夠用了。
15. 底盤有點低，撞到一次真的很心疼。
16. 鉤子少了點，只有一個不太夠用，一般車子都有兩個不是嗎？
17. 後置物架有點小，牽車時不好抓，騎車也抓不太到。
18. 整個車子看起來有點小，沒有大氣的感覺。
19. 油門握把有點小，抓起來虛虛的。但還是沒打算換掉，我是很重視實際需求的人，沒壞就不想換。
20. 龍頭太寬（相較於一般的車），鑽車陣時有點危險。
21. 這台車對後座的乘客不是很友善，後製物架不好抓，踏腳不好踏，座墊也沒有駕駛的好坐，但重心低，會讓人比較安心就是了。
22. 油表是參考用的，油表開始動之後就會以自然對數的速度下降。
囉哩八唆了一堆，看得進就看，看不進就算了。
總而言之，X-HOT是台好車，真的很不錯，滿足了我對性能與駕馭的（基本）需求，這台車真的是個不錯的選擇。
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