拗叩普弄丟逃 wrote:
小弟就是裝140 6...(恕刪)
140要看扁平比，60的話可以裝70應該就會磨。
GTS24好用阿
，我車上用第二條了
如果有冒犯到, 真的很抱歉, 請PM我一下 ,馬上撤
請問GMAX的 排骨
如果把上面這個鎖點
照 "紅線" 劃的部分
切割掉
這樣會影響強度嗎?
哪邊可以做這樣的施工呢?
謝謝
C:\Users\asus\Pictures\52.bmp
么兩四洞 wrote:
若是140胎的話.尾...(恕刪)
我的是150 4V的
前輪130-60-13
後輪140-60-13
尾數約124KM
當時GPS的速度是112KM
怪了，表速誤差變小了
難道是因為前輪120變130輪徑變大
所以比較沒有那麼快樂了?
整車引擎原廠~只有加裝HID、省油系統、還有珠子用13*3(原廠的)、14*3
個人喜歡高巡(也沒有多快...)低轉~省油+安靜
之前用過全15g
轉速很低 5000多轉速度就可以達到80左右
但是上山...油門一敗、油門1/2 速度都只有在50左右----慢阿
有用過13*3 15*3
平地跑 還滿意
但是在山上 盡可能的讓速度保持在75KM以上
不然轉速(速度掉到60~70)掉下來要在拉轉就很慢了
不過在75過後加速會比原廠快...上坡路段
之前同一段的上坡路段速度大約只能到85就不能在上去了
換上13*3 15*3後
同一條路段(上坡)在85KM後還可以再加速
大約到95那邊~~把我朋友甩得遠遠的 哈哈
當然這一種設定在平地也是一樣
中速都差不多~一到75過後就有很明顯的加速感
不過在跑山路蠻累的
在80左右 速度會拉很快~入彎又要緊急煞車~
手很痠.....還有心臟還要更大顆
加速會快是剛好轉速快達7200轉
約70公里轉速約6000
約80公里轉速約7000
最後換成13*3 14*3的設定了
不過13*3 15*3騎起來也很爽
尾速的衝刺~哈
個人不常起步就一敗，都是慢慢加慢慢拉速的，所以起步的速度對我比較沒有很重要
其他的傳動都是原廠的
還蠻想換G妹妹220的阿
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