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G-MAX系列集大成之作!PGO G-MAX 220特仕版試駕

越看越覺得那個carbon的後照鏡好美....
真是漂亮
jia0820 wrote:
若是想騎這台車去家樂...(恕刪)

G-MAX應該是設定成運動車,
如果真的常要騎G-MAX去載飲料...它原廠有賣後貨架可以按裝,
如果是小弟..
1. 開車去買.
2.騎豪邁奔騰去買.

G-MAX前面油箱的位置是軟的 請不要放東西喔..
如果放重物可能會把下方的pump壓壞..
天空藍好看
前後雙碟煞真的是國產速克達上少見的設計,不過很多人把碟煞妖魔化也是原因之一吧
看開板大過彎的樣子想必可以很輕鬆的征服彎道
不知道這台的最大左右傾角是幾度呢

拱橋加分

The only thing that not change in this world is ev

KMN- R.S. wrote:
天空藍好看前後雙碟煞...(恕刪)

左邊好像是34度左右 傳動箱(蓋)太大了
如果150車種好像是37度

右邊無極限..
據說可以壓到磨風扇蓋

當初買車也是為了前後雙碟剎才買G-MAX 150

不過以它的車重...150CC真的不夠力 = ="

但過彎的穩定性真的沒話....

PS: 第一代的150CC才賣六萬多, 現在220CC就要11萬喔 = ="
aegis613 wrote:
當初買車也是為了前後...(恕刪)

我是第一代的車主~記得定價是69800
當時勁戰才五萬多~幾年後的今天:
新勁戰七萬出頭~G-MAX4V150EFI不用八萬即可入手......
4V噴G的C/P值真是高到爆炸!配備升級不少:
4V滾針搖臂缸頭,新版前叉,200氮氣後避震器,新版多連桿,前對四+220mm浪花碟,後對二卡鉗+220mm碟盤

相較之下~新舊勁戰升級的地方我還真是看不出來呢!卻貴了那麼多
么兩四洞 wrote:
我是第一代的車主~記得定價是69800

當時這麼貴喔??

我六萬五包到好 偷笑
不知道1240大大哪裡人?

kiki84300980 wrote:
當時這麼貴喔??我六...(恕刪)

那是建議售價呀!我其實也沒買到這個價格~
幾年來沒看過任何國產速克達配備好過G-MAX
價格高於G-MAX的倒是不少......

我屏東人~
怎麼有印像您是高雄人?
閒聊還是回G-MAX車友分享區吧!
其實,G Max的運動性真的是好,而且穩定性高。
但穩定性與安全性這種事,真的說起來是很吊詭的。
穩定性高,安全性好,讓你遇到危險狀況還是可以閃得開,避得掉,但車主可能不會有感覺。
前四後二的剎車,讓你面對危險時可以停得住,但事後想到的人有幾個?

就我個人來說,以前騎K牌的速克達,偶爾總是會摔,因為我愛趕路,在危急時卻又發現剎不住或避不開。
換了G Max三年多,騎了兩萬多公里,機車唯一倒地的一次,是停在路邊被停車不慎的汽車撞倒。
除此之外,騎在路上穩定又安心。

我相信,除了馬力,還有穩定性與安全性的存在。
而這就是G Max給我的答案。

nath206 wrote:
其實,G Max的運...(恕刪)

說的真好

我有感受
不過我更擔心您的簽名檔 哈哈...


么兩四洞 wrote:
那是建議售價...(恕刪)

我是台北啦@@
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