為什麼sym能pgo不能 (第2頁)

wonderzero2
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11樓

2024-10-11 19:30

真話沒人愛聽 wrote:
Sym當初從小三一直衝到現在的老大，大家有目共睹，為什麼pgo不照抄作業，向來以cp值和前衛創新設計的pgo車廠，難道不值得借鏡sym成功之處.我覺得只要學迪爵,新迪爵，先做出大車廂超級省油abs國民車，先搶市占降低製造成本，再來推出類似drg,jet等利潤高的產品，相信一定可以打破現在3廠寡占的局面.

雞生蛋，蛋生機的問題

，光第一步有量就有價就不及格。
光陽推49800，PGO為何不跟進

，因為沒有量價格不能太低，要不然會虧錢。

jeff553

jeff553
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12樓

2024-10-12 16:06

個人的印象，PGO的車都有一個同樣的短版，就是油耗不佳！

以買菜車來講，三大車廠都有省油車種，但是PGO就是沒有，對於買菜車來講，油耗算是挺重要的，而且PGO的車也並不算便宜。

只有當年的BON算是賣得不錯，因為當年三大廠的省油車種還沒這麼省油，也沒這麼多選擇，所以還算超值。

但是之後，大家油耗進步了，PGO油耗卻沒進步，而且價位也不像當年BON超值感。

還有上維修點也比三大廠少了很多。

diken0955

diken0955
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13樓

2024-10-13 0:07

外觀設計差,再好的功能也毀了

bbctank

bbctank
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14樓

2024-10-13 1:38

真話沒人愛聽 wrote:
Sym當初從小三一直...(恕刪)

這個問題就是當初sym一直是小三的原因，妥善率不佳，價格不夠甜，如果妥善好一點，價格甜一點，今天不會這麼慘....

我愛星爺

我愛星爺
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15樓

2024-10-14 15:08

PGO不是沒紅過喔　想當年HOT 50 / 90　大街小巷都看的到

可惜沒能像SYM一樣把JET玩到翻紅大賣只停留在X-HOT就沒了

黃色海綿

研發團隊是出走了嗎?為什麼突然沒落了

2024-12-25 2:37

timlo

黃色海綿 PGO產線一直留在台灣，沒有投資海外工廠，大約2010之後慢慢就難以跟前三大在中國、東南亞產的零件拚量跟價格了，產能跟獲利不高又卡住研發資源的投入，零件自製率高的好處只有一直拿台灣精品獎

2025-01-08 22:03

edwardliao0718

edwardliao0718
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16樓

2024-10-15 10:57

其實成功不是這麼容易複製的，把產品做好只是其中的一部分，畢竟這還會牽扯到公司運營、品牌等等的問題，除非pgo能摸索到適合自己的成功模式，不過sym能從小三一路成長到老大確實不容易，路上迪爵跟新迪爵路上能見度真的越來越高了

掌心的天空

掌心的天空
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17樓

2024-10-16 14:14

這種假提問、真幫三陽造神的廢文也太多了吧?
萬一真的抄了是不是又要嘴跟風?
還是要需要大家複習SYM抄作業的歷史?
沒有不敬的意思

幸福Feng

幸福Feng
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18樓

2024-10-16 16:03

看不懂你想要表達什麼　這2種車款的定位本來就有　又不是三陽開創　但腦粉跟網軍只會雙標啦　反正SYM最棒了^^

hualing

hualing
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19樓

2024-10-23 1:14

sym一直在加強新車的研發，都有打到不同的客群~行銷也做的不錯!

黃色海綿

很符合年輕人市場需求跟審美

2024-12-25 2:38

chlin0430

chlin0430
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20樓

2024-10-27 5:52

真話沒人愛聽 wrote:
Sym當初從...(恕刪)

因為你去跟三大廠搶省油國民車市場，那就是紅海，你也搶不到三大廠市佔率。這種省油車三陽有三台，全新迪爵、新迪爵、vivo，光陽有三台大地名流、新豪邁、k1，山葉有兩台勁豪還有jog。
pgo在走一條自己有市場的小眾路線，那就是維持馬力的特色，所以無論是bon、zan等國民車維持馬力最佳且給好配備。競速車款也是所有車廠中馬力最佳，tig吊打jet sl+、drg 2、mmbcu、krv、roma gt，更別提force 2.0、augar。白牌最大排氣tigra 250也是吊打宏佳騰str 250。既然要有馬力，犧牲油耗在所難免。

水太陽

納智捷GT225、GT220當初也是這麼搞...以為能另闢蹊徑殺出重圍

2024-12-03 16:54