試乘彪琥150 (第2頁)

pcman2004

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11樓

2021-12-16 15:40

粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
TIGRA150除了吃機油跟容易壞皮帶跟過彎不穩定外沒有其它太大的缺點

車主+1

下一台可能不會再選PGO了

秋赤音

秋赤音
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205分

12樓

2021-12-16 21:33

只有第一代才可稱之為彪琥，之前出的時候有試過，加速有貼背感。
後續租過其他的版本的就沒啥力了，且此車過彎不怎樣

XPIC

所以是之後代號改"彪貓" [^++^] [^++^] [^++^]

2021-12-16 22:01

hx135cb750

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13樓

2021-12-16 23:16

@潛水夫@ wrote:
每日一早從來都是秒發起動，兩部到目前為止除消耗品外，引擎動力從未曾故障過任何問題，

運氣不好的像我前同事
傾倒感知器故障,就花1600修好

這款車我只跟另一位前同事借過彪虎125
一起步就6000轉以上,感覺跟我那王牌135的動力域很像

abs549977

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14樓

2021-12-16 23:49

不急著換的話明年pgo有新水冷車要推出了：
https://www.moto7.net/2021/11/pgo-2022-tease.html

allenhuang1971

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15樓

2021-12-17 10:42

外觀設計讓人傻眼
完全沒有設計感

我的該邊很癢樓主

側邊我覺得還不錯看阿，滿有一體性的

2021-12-17 12:08

Crude Ten

Crude Ten
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16樓

2021-12-17 11:42

這間公司的產品工業設計完全不行, 沒有美學概念...完全枉費了那麼好的動力...

自己來不行, 就外包出去, 不要省那些錢, 因小失大!

DED

DED
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17樓

2021-12-17 14:51

身為2014年的車主告訴你
jet sl跟DRG才是現在最強的

除非你要買的是2013年的版本

當初跟我同事的
交互騎
我真心後悔買Tigra
2014年有改傳動
還大輸2013原廠無改
2013原廠就可以孤輪
2014翹不起來
加速也比2013慢

FT6原廠10g版就可以幾乎跟2014 Tigra(改傳動)不相上下

所以你可以問問店家125改150用的電腦是哪一版
或是用艾瑞斯(改裝電腦)
那當然輸出會比一般車強很多

另外，Tigra沒改避震
你過彎要減速非常多
因為非常不穩
跳跳虎的稱號不是講假的

但是只要把避震長度換335
過彎就只小輸勁戰

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

348824880

2013有一個A5-C93的電腦，當時我有買一輛但這C93的版本全油門還是無法浮頭，還是要更前面的A5-啥的917 927 423啥的還是啥啥賽車版電腦..後面出的改為M版電腦真的有夠軟..

2022-01-08 10:25

我的該邊很癢

我的該邊很癢
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265分

樓主

2021-12-17 23:34

不是吧..... SL 跟DRG只有短距離強而已吧....今天我雙載騎著我的老五期jet s 台一線直接抓SL，我看他也是轉油門轉得很勤奮啦，說實在SL我不認為有多強，比自家五年前的車還慢，問題是我只改魚眼大燈而已其他原廠沒動，我認為車子快不快不是取決他的短距加速，總會有遇到路長的時候，路長追過才是真的快(你總不會說GP125很快吧，目前沒人贏這車加速)，加速只是扭力大而已，尾速才是馬力的體現，sl的尾速並不好，S的尾速反而好像無限延伸，我認為價值才在這邊

至於DRG的部分，網路上有影片，DRG對上彪琥根本沒有優勢，何況車廂還比彪琥小，三陽目前的這兩台車就算了吧，難登大雅之堂，除非悍將系列重出江湖我才會再考慮三陽