karoksam worte:當天空濾、機油齒輪油換過,4萬時換過皮帶、普利珠、火星塞、煞車油、節流閥是看到車行拿一瓶東西噴和轉油門來清潔,其他就沒看過要保養什麼 你的車接下來準備要吃機油了======================驗車不過?O2sensor可以拆下來單獨量測是否老化衰退另外全車的感應器縱使本體沒故障但線路接頭老化氧化依樣會出現工作異常=======================悲哀的台灣機車業只會不斷推新車或用abs來危言聳聽到頭來維護的技術本質依然是0
留車後現在換完什麼含氧感知器,排氣就驗過了,但那個要2800……好貴!感覺剛買新車的時後就一直跳出含氧感知器問題的呀!之前去代理商都調一調說沒問題…不敢相信官方了有人遇過新車剛牽就一直出現含氧感知器一直故障的訊息跳出來,然後5年後驗排氣真的是含氧感知器壞嗎?
karoksam wrote:留車後現在換完什麼含(恕刪) 請問在驗車時, CO 的量是不是會慢慢增加又慢慢減少, 一直處於這樣變高變低的循環? 我今天第一次去驗車, 里程是 39033, 其他數據都還好, 就是 CO 會一直變動, 感覺就是油氣比一直在改變, 低的時候幾乎是 0, 但高的時候會升到 4. 多, 有一兩次更高, 驗車螢幕上呈現很像 sin 函數的變動波形. 老闆說昨天驗一台彪虎也是一的情況...雖然最後排氣有驗過的, 但我直覺就想到是不是含氧感知器的問題, 雖然我從來沒亮過警告燈...
karoksam wrote:留車後現在換完什麼含(恕刪) 我的j bubu是2014年,含氧亮五年了,一年前自己改車後去驗排氣,hc值太低只有4ppm驗了多次才擠到10ppm,改裝一年了,再也不熄火和亮燈了,越騎越省油,只有換機油和齒輪油,空濾都沒換過
里程數都來到4萬多km,壞含氧也是正常的,插電腦就知了,含氧電壓在你吹油門都吹不出0.1-0.9,v電壓出來,代表它壞了,而含氧壞了不一定會亮燈,含氧壽命差不多3-6萬公里,運氣差或吃機油壽命1-3萬km也算正常的我j bubu115 六年車7500km含氧2線式沒亮燈過,假如耗油兇,驗排氣不過,插電腦看含氧電壓有沒有跳就知了正常來說發動後起步時,含氧就要開始工作了