之前換油感覺還好
但是最近因為電瓶壞了請他們換
技師後回電說我的機車有兩個問題
1.電瓶壞了，要1200元
2.充電控制器壞了，所以電池無法回充，修要3000元
我一聽到傻眼，什麼是充電控制器@@
後來Google了解會影響充電的就電盤跟整流器。
可是整流器查一下料也才8～9百。
工錢收這麼多？！
當場去問，技師說說整流器沒錯，3000的是副廠的，原廠的2000。
我：那為什麼要選副廠的？
技師：因為原廠只保固3個月，副廠的保固2年。
我：這東西有這麼容易壞嗎？
技師：不一定。（我心想這什麼鳥答案）
我：可是我上網查一下原廠整流器料也才8～9百，你們怎麼這麼貴？
技師：可能網路價格比較亂，我們都是原廠，價格固定都2000。
立馬電話問了別家PGO，老闆就直接說料件大約8～9百，換到好1300⋯
淦，確定是黑心店無誤。
我不是不給他們賺工錢，但是這吃相也太難看。
大家自己小心。
LOW瓜騰 wrote:
電瓶壞了請他們換
技師後回電說我的機車有兩個問題
1.電瓶壞了，要1200元
2.充電控制器壞了，所以電池無法回充，修要3000元
我一聽到傻眼，什麼是充電控制器@@
後來Google了解會影響充電的就電盤跟整流器。
可是整流器查一下料也才8～9百。
...(恕刪)
料錢跟工錢應該分開看，不過一般報價都是連工帶料，電瓶價格和號數有關。
電瓶有沒有壞要進一步檢查才知道，有時只是電池沒電而已，如果電池沒有很舊，充電後應該還能繼續用，但個人是沒看過車行會幫客人檢查好壞，畢竟檢查確認費時，也不好收工錢。
工錢收得高不一定就是黑心，也有可能是其它店削價競爭或店租太高，基本上開在主幹道、精華地段的車行少碰應該是比較建議的做法。
開在主幹道的就是想做過路客，比較可能不會認真經營主顧關係；精華地段的店租高，為了平衡支出，工錢就會偏高。
工錢多少才算不黑心？這個問題比較主觀，很難有客觀標準，有的店家也許收費平價，但技術可能也令人搖頭，如果能遇到經驗、技術強，收費高一點，但能讓客人少跑幾趟路，也算皆大歡喜吧！？
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