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BON 要直上ABS版嗎?


sunyboy723 wrote:
即將入手一台125...(恕刪)

Cp值不錯的車子
您好 建議直上ABS.我去年七月中買.到現在里程4500公里.每天通勤市區20公里路程.沒熄火過.是的 對女生來說車是重了一點.架中柱時也算省力.椅墊高度適合166公分以上騎乘.如果以上沒問題.其實PGO保固蠻好的.出保固不囉嗦.椅子載人蠻舒服的.很多人沒騎過有ABS的車子.聽聽就好.真的遇上一次急煞或濕滑路面.你會覺得多花幾千元非常值得.記得找便宜的車行買.出保固一定要去總經銷或直營店或打客服喔..祝牽新車愉快.
會無預警熄火 目前遇到兩次 目前再觀察
好像是前輪abs
記得哪個電視節目有說
不過
機車前輪的abs確實比較實用
不然
兩輪的abs價錢很貴的
剛剛看了熄火的好像2015年份
但是一直被拿出來鞭屍
你自己多趴一下文
注意一下日期
angrakiller wrote:
我是2016年7月購入消光藍 BON 125 ABS,目前是沒有熄火問題,但是有些小毛病挺惱人的,Stop&Go 按鈕雨天淋雨後會秀斗,就算關閉Stop&Go, 停車時仍然會啟動計時然後熄火。
行進間引擎聲音我覺得滿大聲的有點吵。
架車很容易但是要小幅度移車時就覺得不好搬動。
可能因為坐墊的關係身高160以下的人要騎這台會需要墊腳尖。

如果是做為代步車使用,這台算是CP直很高的,配備給的不錯。


我也是剛入手BON125 ABS的車主,目前里程快100K,沒遇過熄火狀況。
分享一下我的購車經驗:

我預算6~7萬(成交價),
本來騎近13年光陽奔馳125老駒,最近前後轂煞實在不夠力,緊急剎車手快抽筋,有加裝後箱(龍頭會變好晃),大燈很暗,耗油(26km/l),磁石鎖設計不良會卡住,加油孔在屁屁很不方便,後座乘客因腳踏板位置很難坐。
常載妻女 3貼(錯誤示範!勿學),且偶有載物需要,主要大臺北市區通勤,只要看到紅燈剩超過50秒就會熄火(換過了1個啟動馬達)。
所以主要訴求是安全、載人載物空間、省油環保、乘坐舒適、其他功能設計面... & 外觀


刪刪減減,剩下PGO BON125 ABS 跟 YAMAHA RAY125

前者看來能解決我大部分的問題,優點:
* ABS前輪油壓剎車系統,安全大加分!後面載著最心愛的2~3個生命咩
實驗參考
* 有引擎自動熄火/啟動系統(Stop & Go),省油環保好空氣 (啟動馬達品質有士林電機背書),外加大燈省電控制(避免燈具耗掉電瓶的電)
* One touch(如同汽車的Push Start,且有保護引擎發動中誤觸傷害)
* 座墊很長很厚,真的很舒適
* 置物箱夠用29L(RAY 29.5L)、腳踏板空間夠大,飛旋踏板好用(女王腳不用怕抽筋了)
* H4頭燈夠亮
* 後雙槍避震器,5段可調。搭配坐墊真的蠻舒服的
* 儀表設計蠻好看好用,現在都有除錯碼可以看,比較不會被店家亂削 (但要注意液晶儀表淡化)
* 鑰匙控制界面不錯 (ex. 磁石鎖)
* 中駐超省力
* 座墊內有12v預留可轉USB充電電源
* 立好中柱後,從後方移車,比奔馳來得難移,重一些、高一些。
* 馬力算還可以,比原本奔馳來得有力些
* 聽說維修保養比較便宜
* 引擎剎車比老奔馳來得再強一些,還能接受,善用它可以加強安全性及增加剎車壽命
* PGO保固口碑不錯
* 最大的優點就是~PGO不廣告,所以可以把最大的利益轉讓到價格上,這價位真有誠意呀!

P.S. 我身高167,跨高77.7cm,坐稍前方時還可以雙腳平貼地,但往後坐就得踮腳尖了
P.S.2 YAMAHA車系是不是LED尾燈都有遇坑洞會閃滅的問題?
P.S.3 感覺YAMAHA的車好像都蠻難移,好像屁股都設計超高的,可能我太矮了

主要缺點:
* 傾角真的太小了!容易磨到中駐,看來過彎只能慢點過了
* ABS版前置物空間較小(放了ABS電腦)...反正我也只有放抹布
* 有聽說 開關容易進水短路

* 震動跟聲音我們是覺得還好,比老奔馳好
* 熄火疑慮目前觀察應該是沒了


我買現金64800含領牌、強制險,送3罐機油、1年失竊險、基本款安全帽&大鎖

sunyboy723 wrote:
即將入手一台125...(恕刪)

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