z123415299 wrote:
我之前VJR偶爾熄火~但是自從上了騙電腦氧唬!
就不在熄火~油耗沒差異!好騎得很!
借用這句話,看來很無可奈何的一段話(偶而熄火),卻充分道出了一個事實。
目前為止,沒有一家車廠做得出保證不熄火的機車,在熱門的機車也一樣。
實在沒啥好嘲笑諷刺的,等做得出保證不熄火的機車再來笑別人吧。
另外,神話了ABS,能神話甚麼? 機車ABS就是一項降低騎乘人員因為急煞造成轉倒受傷的主動式安全配備而已,是能神話成甚麼? 而且說實在,這東西在沒使用過擁有過的人嘴巴說出來討論是沒啥參考價值的。
馬路上有多少騎士受傷都是被一些突然出現的路障讓騎士緊急煞車造成前輪鎖死轉倒的,突然滾出來的球-跑出來的小孩-沒打方向燈瞬間右轉的車....太多了敘述不完。
要不要多花錢買設備,有沒有達到作用自在受設備保護過的人的心上自知,鼓吹ABS沒用的人,要是有人因你們的鼓吹放棄ABS,萬一遇到ABS能救而沒買沒法救的轉倒受傷或死亡,我想老天都會知道造孽的人的。
曾經還有人說,機車性能好比較重要,只要性能好車架剛性夠,沒有ABS也沒關西,真得是很可笑無知的論調。
ABS沒啥神話,用過的人才會了解知道它會在何時幫助到騎士,從此耳朵不再聽見輪胎磨地的鬼叫聲。
(每每看見電視機車廣告,最後一幕機車甩尾停下的畫面,都會覺得很白癡,不相信的人可以自己去試驗看看,想要一次到位之前,不知 道已經內滑外摔幾次才成功,機車停車甩尾很帥嘛,其實很蠢,太容易讓自己受傷)。(當然摔熟了也就會了,熟能生巧嘛)
沒實際使用過而批評的人,說再多也是枉然,因為說的再多都是虛妄空談。
單缸小排氣量,因為台灣那見鬼的空汙法,讓機車廠因為噴射系統又趁機大漲價一番,
微處理器噴射系統對於各項訊息的回饋又非常藉重,從空氣密度-空氣溫度,含氧量回饋修正,溫度補償10多項訊息等等,稍為那兒不對勁了,一瞬間就熄火給你看,或許是那個插頭鬆脫一下接觸不良,哪個零件稍微緊迫了一下..有太多的小因素瞬間的變化都可能讓噴射機車熄火。
一天下來,全台灣有多少騎士因為熄火牽到機車行維修的,太多了,有新車,有騎幾天的,有幾個月的,有一兩年的,連騎好幾年的噴射機車都會熄火故障。
熄火....有很奇怪嘛,有哪家敢說沒有不會的,見怪不怪
也修到不想修 沒有一間車行能完全解決問題
小老婆那各路大大們得出的結論也是盡量改善 但就是修不好
算是這個車系的老毛病 看來PGO的車都有一樣的問題
我最後就是練出一手含油門的技術
會熄火通常就是準備減速到靜止 油門鬆開
要瞬間補點油讓他穩定 甚至直接怠速輕輕含著油門
久而久之也習慣了 就當作是他比較有個性吧

後來爬文補強電系後 問題是有改善不少
沒有換過電腦 單純就電池換9號加強版 啟動馬達換別牌的
火星塞用原廠 不要換什麼銥合金之類 反而更容易熄
自己是有補接地線 看有人說裝逆電流之類的也有幫助
總之以G妹的經驗來講 與其說是電腦的問題 不如說車整體電系都沒做好
如果電腦換好幾顆都沒效果 就試著從電系著手吧
個人最後就是熄火瞬間能馬上發起來就好了 不奢望修到好
雖然搭配手控油 現在幾乎也不會熄就是
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