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PGO TIGRA 125 VS TIGRA 150 ABS 抉擇

熱愛加速 wrote:
原PO目前還在花蓮...(恕刪)


基本上有錢就買貴的,省一點就便宜的,兩部都夠用!
因為今天太忙沒時間上來看
結果引發一點爭端
覺得非常抱歉

在我來看SUZUKI跟PGO
是我這是惟二考量的車廠
因為家裡騎三陽居多 但是想換換廠牌
親戚有人騎光陽 山葉也很多
我相信每個廠牌都有優點跟缺點
機車行也是有好壞

只是單純這次真的想試試看 PGO的彪虎
不管是水冷系統還是動力都很吸引我
然後維修點在花蓮的部分沒有問題

抱歉 造成大家的困擾了
天天都是星期天 好也是一天 壞也是一天 何不快樂過一天
我150車主(沒ABS) 郊區長途油耗落在34-36也不差, 一桶大概150-160km, 雖然跟125那種變態的油耗不能比, 但也比一堆150車種強很多了! 重點在於動力, 如果你跟我一樣喜歡拍照或是往郊區跑, 150的動力真的比較適合, 而且有ABS也比較有安全保障~ 有預算絕對是選150ABS~

不要在說PGO難修了, 這種都是沒騎過的人在講...首先車子已經debug得差不多了, 平時保養也不是怪胎車好嗎! 而且, 車子也不是牽來修的, 以我牽車兩年將近三萬的里程, 也只有大保養, 換水, 還有螢幕水氣出保回原廠, 其他時間甚至都沒進過車行(簡單耗材如機油, 齒輪油, 空/油濾心更換自己來) 喔, 對了當時P0134的錯誤碼問題有回原廠接電腦這樣, 該問題也只是電腦對排氣偵測"過敏"而已, 也不影響騎乘, 回原廠免費處裡就痊癒了~

最後再提一次, 有郊區長途騎乘的需求務必買150 !

(據說tigra即將要改款, 建議你打聽清楚)

有問題再問吧

熱愛加速 wrote:
因為今天太忙沒時間...(恕刪)

如果有總經銷在家附近就建議直接購買
PGO的總經銷我覺得還不錯
遇到比較特別的問題會向原廠詢問 不會亂換零件
三大廠的據點我家附近很多
家裡三陽老車有問題還是去YAMAHA老店弄
可以試試不要贈品多少可以折點價
TIGRA150 車主留
在等一下吧...4月有改款喔....確定是4月改版.另有業界八卦0~100KM4秒達成.賽道規格市售版本
小弟125車主

也借騎過朋友的150 起步真的差滿多的

但是125的動力也不至於到不堪的地步

如果您都是單人騎乘 想省錢省油當然125就好

偶爾熱血跑跑山路或長途 有載人需求手頭又寬

那直上150ABS不會後悔

省道就150優先,試過省道上前後無車也無紅綠燈加速時的無力感,油門都快轉到底了

卻還是騎很慢。


市區隨意反正在怎快一下子又碰到紅綠燈停下來。
TIGRA 125 VS TIGRA 150 ABS 價差兩萬
預算省油跟安全

預算顯然不足 - 有錢又不必問了
省油可以忽略 - 現油價便宜機車油耗差異不大
安全 - 要有碟煞 + ABS

樓主顯然是想要水冷大動力 又捨不得 $$ ,

要馬兒跑又要馬兒不吃草這可能嗎?

還是學生吧?
退一步考慮 PGO PON ABS 69800NT
分期 6000/NT 動力 10.1PS
預算省油安全都有 動力就一般班
但也夠用

不然就分期期數多一點直上 TIGRA 150 ABS
車要騎 10幾年不差這兩 W.
感謝大家的建議
因為車二月過年回來就要用了
Bon abs來不及
四月改版也沒差
因為我不太追求速度
現在騎高手125 雖然載人極度無力
所以應該兩台的動力都會有明顯升級感
因為是學生才會考慮是否要上到10萬買機車
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