推薦你買vespa 的 946
這台應該比較可以其長久一點
LouisMorris wrote:
比較推GSR/NEX...(恕刪)
我也有一台TIGRA 125 2011年出廠的,
我2012年1月買的,騎到現在除了含氧感測器壞過外....
沒有零件壞過了.
可能是因為我勤保養吧?
機油+齒輪油約800公里換一次,每次只換最便宜的99元.
(個人喜歡常換機油+齒輪油,最少騎500公里就去換.
最多決不會不超過1100公里!)
汽油一定加全國加油站或台亞自助加油站98無鉛汽油,因為這機車的壓縮比是11喔!
火星塞1萬公里不管有沒有壞掉都換一次,我上次換店家收我149元.
碟煞油每4年換一次,我上次換前+後店家共收我199元
剩下的輪胎+碟煞皮+濾油+濾空+皮帶+水冷精....都看磨損狀況換新.
勤保養機車問題就會少一點了.
對了這台125CC的機車如果右手控制不好,不小心快樂錶會容易衝上120KM/H或以上喔~
如果不喜歡騎快車的,不建議買這一台.
話說我前一台光陽豪邁125是1993年出廠,到現在快2016了還是可以騎到90KM/H~
建議你買一台鋼管腳踏車或是鈦管腳踏車。
早期台灣的偉士牌確實耐用，
不過現在會修的店家也不多了，
而且零件不多，費用又貴。
彪虎的引擎故障燈確實是一個瑕疵，
p0134這個含氧感知器的代碼可以說是通病，
另外煞車手把跟煞車開關的品質也很差，
煞車燈動不動就亮著，容易造成後方車輛的困擾，
操控不佳也是一個問題。
我騎yamaha 90km/h可以過得彎，
tigra要降到80km/h以下才可以放心通過!!!
說完缺點，來點優點，
引擎聲好聽，用十年應該沒有問題，
置物箱大，速度不錯，同級車馬力最大，價錢最低。
感覺tigra是以汽車的造車工藝去設計，
里程、轉數、錯誤碼，都能透過行車電腦顯示在儀表板，
冷排，水箱，風扇，點菸器，前後油壓碟煞，
先說通勤來回30公里
一年通勤至少要7500公里
再來25年來看
也就是187500
也就是18萬公里
試問
一台機車給你操了18萬公里會有那些問題有去了解嗎?
通常機車有定期保養都知道那些會耗損需要保養
敝人前一台車是Y牌的新勁戰，前前後後也換不少零件。
說他不好也還好！說她好小毛病一推.....
為什麼這麼說，引擎部分汽門汽缸和油封樣樣都換過，最後也因為騎了七八年了換掉
一台125試問是要多超值....給你騎七八年馬力夠力就不錯了
車子也不見得可以開25年沒問題
最後我選擇150多方考量下，不選三大排選T牌的彪琥
原因很簡單
P/C值
該有都要樣樣不少
一年多了這台車也沒啥問題
一台車出好一陣子
需要修正絕對會在之後要製造出來得車子做改善
賣出去的要如何做改善
以上是我淺見
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