最後我決定買bon125 因為 雙避震，坐墊厚....一堆高CP值得誘因。 而網路上爬到的缺點就是，放油門會有頓挫剎車感，怠速抖動大
剛交車時確實有，但是我目前騎了200好像開始沒感覺到頓挫剎車感，還是我無形中已經知道怎麼掌控了?另外抖動大，我認為可以接受的程度，而且怠速熄火所以也很少會感受到震動。
另外樓上有人說 bon125車廂小我個人認為這價位級距的車子他算大的 SYM主要是車廂分成兩個空間有分層效果看起來比較大實際上並沒有真的比較大。(因為本人上一台車也是SYM同樣車廂)
Garrick1208 wrote:
162 騎BON有...(恕刪)
小弟162本身騎TIGRA
舍弟同樣牽了同為PGO的BON
小弟騎過後的感想是
BON椅墊真的很舒適但說座高其實還可以
單腳能平穩貼地雙腳的話有隻腳可能腳後跟踩不到
但這樣其實已經非常平穩了
小弟騎TIGRA廷等紅綠燈可是只能單腳貼地還微傾車身呢..
相較之下BON對身高我想對大部分人來說並沒有太大困難
騎乘感的話BON的懸吊在一般市區騎起來算蠻舒適的
到是怠速時震動感真的蠻大的
根據舍弟嘗試普力珠加重之後有比較改善
怠速熄火的話小弟是台南人
台南的紅綠燈最常大概120秒
通常都是15~30秒左右所以其實很少用到
但如若是紅綠燈停等秒數有達60秒以上
小弟覺得這個功能到是不錯
結論：BON用來做一般通勤車非常適合外型也頗亮眼
但如若有其他熱血需求小弟就比較不推BON了
各人的狀況參考就好
起步有力，價錢便宜
我騎了2年電腦故障(這是我最大的痛，但我還是沒換照騎只是會頓頓的，)，騎了一年換過離合器(起步會頓)換了就不會了。GT125SUPER 2我是不知道好不好，我是騎GT125
之後我買了bon125騎了兩個月是沒什麼大問題還在觀察中
優點:避震器是雙的(騎車比較穩，你在外面找不到6萬有找的雙避震)，待速熄火裝置(還沒有任何問題，只是看你會不會操作)，馬力絕對比GT有力
缺點:車厢小又不夠深(gt是比較深，但不夠長不夠寬)，尾燈不是LED，要改車千萬不要買BON，因為殼很難拆，而且你拆第一次裝回會不是很密合(這是我的痛)，維修據點少(這到還好去別的維修點頂多等材料)，每5000公里要換機油濾芯(也還好頂多花了250元)，輪圈是鐵圈的(如果不喜歡可以換頂多花前後共$4300元)
如果要買BON的話其實身高只要有160以上就都還好(我女朋友155就還可以勉強騎)最好175以下因為太高後視鏡就不太好看
要我建議選一台就bon，因為它的優點比gt多，雖然bon出不到一年還需觀察個兩年才知道問題點
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