水冷速可達! (第2頁)

dy1206

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11樓

2013-08-10 17:14

<lockquote>殺人犯 wrote:
其實 PGO 有從p...(恕刪)
244加大一下再加ABS就是ABS黃羊了
如果PGO推出的話就變成我的黃羊首選

aztec256

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12樓

2013-08-10 18:41

看看每個月的掛牌資料
總是某陽125掛牌數領先
這代表著台灣市場主要以"只需要一台會動的代步車"為主
管你什麼水冷、ABS、可收納式腳踏、液晶快樂錶
就只是代步車而已是有什麼好戰的

TurboLin

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13樓

2013-08-10 19:56

aztec256 wrote:
看看每個月的掛牌資料
總是某陽125掛牌數領先
這代表著台灣市場主要以"只需要一台會動的代步車"為主
管你什麼水冷、ABS、可收納式腳踏、液晶快樂錶
就只是代步車而已是有什麼好戰的

這位大大難道不知道...

區區十幾匹馬力的代步速克達

對版上很多人而言已經是"性能"車款了

或許加上一些什麼水冷 ABS 轉速表

可以幻想自己腳下的綿羊變成大型重機吧...

tw2013

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14樓

2013-08-10 20:03

mrmake wrote:
一堆牌子沒ABS不是...(恕刪)

中肯

jefftaker

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15樓

2013-08-10 21:00

雖然已經換成黃牌了
但曾經騎過g-max一陣子的感想:
是其他200cc以下的國產速可達無法比擬的
真是一台好車

路過、跑過、走過

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16樓

2013-08-10 21:58

d12123344 wrote:
J-bubu加大cc數再加 ABS??
8萬??
9萬??
這個品牌也開始把台灣人當盤子了...(恕刪)

Jbubu現價約66k
假設改成125cc再外加abs，估計是66k+5k+10k=81k

8萬多的125有abs不是跟現在主流的125價格差不多嗎？
何況有abs

不過現在都是空談，等官方宣佈吧

sowrd

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17樓

2013-08-10 22:57

水冷徘放在原本油冷徘的位置即可
那邊空間很大而且防護網的洞也開好了
G-MAX殼裡面空間很大的說

On9ccc

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18樓

2013-08-10 23:27

VENOMXION wrote:
車型跟車台沒改變的話...(恕刪)

可以用揹的???

suger_lee

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19樓

2013-08-10 23:38

TurboLin wrote:
這位大大難道不知道....(恕刪)

這種事是能無限上綱的
之前聽說某同事有台"重機"
四處跟人說他騎快速騎到180
新竹高雄只要跑幾小時
後來才知道原來是騎Vespa GTS300的同事
官網馬力寫21.5
個人沒騎過不知道夠不夠用
但我是覺得就檔車來說ER6的馬力和輸出曲線在公路上算是比較適合的
馬力20出頭的輕檔還是稍嫌不足
騎黃牌的笑白牌慢
騎公升級的嫌黃牌沒力
比來比去個人還是覺得不要命的最快

多點廠商競爭讓整體環境向上成長對消費者來說一定是好事阿
不過也不用太神話水冷
台灣水冷機車不知道幾十年前就有了
怎麼某些車出來後搞得很像什麼最新科技一樣

RH16-3H103FB

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20樓

2013-08-11 0:32

PGO有沒有努力.大家都有看到.要代步選擇也許不多..風格125.TIGRA125.X-HOT都算代步好選擇.I BUBU也不錯125的馬力100的車身..一般女性也牽的動..要熱血TIGRA150.GMAX220.JBUBUS.當然每個牌子都有它該努力的地方..每有買過該牌的車又要罵它..這不太公平喔