個人認為要買G-MAX 200不如買RV250或刺激250或馬車250再說PGO不算三大廠牌零件又貴所以買的人少其實年輕人的品牌情節是很重的一聽到是Y牌就會有人一窩蜂去買問他爲啥麼只因為是Y牌不要懷疑週遭就是很多這種人
我是其150 2V的PGO的維修 其實找到認識的店家都叫的到貨並不會特別貴 皮帶網路買還比Y牌的便宜一兩百塊..避震的話我也是Y拍買1千多不到2千(我買的是200的避震)認識的K牌車行幫忙裝 200元打發~去看過實車 應該跟150差不多大台G-MAX的動力的話 真的要騎過才能體會不是很猛爆的輸出 但是隨心所欲想知道跟的去試騎看看吧 有意願想買去車行是其應該不會太刁難
請教各位G-MAX高手想從EGO換成G-MAX,只是一直有聽說150 2V的引擎設計有瑕疵不曉得那是真是假,小弟要換車的話就只能遷就二手車但又怕買到會出怪手的車,那就頭大了,我常去的車行跟我說G-MAX很爛不常去的跟我說很好,有點點搞不太清楚,那像G-MAX普通在保養這方面會不會很貴勒?想入主G-MAX但又有點點怕的說,所以請較一下各位
最高馬力 14.53ps/7250rpm最大扭力 1.6kg-m/6000rpm搭140KG空車重應該不至於到虛的地步吧?(三陽官網規格無標示馬力,光陽DINK150/12/7500ps/rpm重155KG,180/15.2/8000ps/rpm重140KG)不過這是論帳面數字,實際上要騎乘才知道不同(引擎調教、路況等等因素)
o O 小米戴 O o wrote:請教各位G-MAX高手想從EGO換成G-MAX,只是一直有聽說150 2V的引擎設計有瑕疵不曉得那是真是假,小弟要換車的話就只能遷就二手車但又怕買到會出怪手的車,那就頭大了,我常去的車行跟我說G-MAX很爛不常去的跟我說很好,有點點搞不太清楚,那像G-MAX普通在保養這方面會不會很貴勒?想入主G-MAX但又有點點怕的說,所以請較一下各位 G-MAX 2V有04年頭批車和05年的改良車04年的問題是曲軸容易斷和點火線圈容易斷時速表快樂的很誇張
04 2v的曲軸斷掉好像可以免費更換,如果騎個1萬多沒有斷掉就不會斷掉了,其實不會到很爛的程度,我從去年10月牽了一台中古後,壞的而換的東西只有電瓶而已,去車行看的時候稍為被前車主里程嚇到,2萬1千公里,不過真的很好騎~很穏~現在想換檔車來玩玩看了~