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PGO J BUBU和 KYMCO MANY比較


hungmaxy wrote:
很多人為什麼知道大廠...(恕刪)


在發生問題之前
有沒有試著想過為何問題會產生

好比我自己的
新勁戰會掛汽油泵浦
超5會吃機油導致縮缸
那為何我一點都不擔心呢

等出了問題在來怪東怪西
乾催這樣不如怪超5哥算了都他的錯啦
無知也要有個限度

在來保固問題
1.人為問題
2.車輛問題

真要是車輛大問題肯定在你牽新車前300km內就會發生
其它小問題就的自求多福嚕
小問題的產生這關西太多因素了
簡單說
車主沒有用心在車輛上絕對關乎問題的多寡
請問J BUBU油冷是有需要甚麼保養,另外J BUBU有機油濾心嗎?
Peter_Pan_A wrote:
在發生問題之前有沒有...(恕刪)

所以跟你說買車要買大廠牌完全沒關係嘛

油冷其實只是把機油另外冷卻
一樣都是氣冷引擎
不用特別的保養
頂多洗車 油冷排順便沖一沖
昨天老婆才新牽一台JBUBU~~
騎起來還不錯,雙碟+雙避震感覺也很好。
不過就是在放開油門後滑行的段差感覺很明顯,我想應該是習慣就好了!!
那些說PGO的車有毛病或沒保障的神人們,你有PGO的車嘛?不然你會知道PGO的車子毛病多,很容易故障,並不是我要替PGO說項,但是以我自己擁有的XHOT 150為例,現里程數2萬多公里,全新購入,沒有換過任何非消耗性零件,只有莫名熄火數次(後來換了電池的螺絲就好了,是因為電池接點接觸不良)耗材只換過:剎車皮,空濾,機油,輪胎,清洗節流閥.另屬非耗損換裝:重灌前叉油,換後避震(原廠的太硬),換較輕的普利珠,及較硬的大彈簧,手上另一部RV180EURO,1萬KM,同樣重灌前叉油(原廠真的太差),換較硬的大彈簧,碗公燒掉,只好換新(保固),,清洗節流閥,2部車耗材更換都差不多,RV180EURO還多燒了一個碗公,另一部GY6,耗材也差不多(45000KM),比較下來,PGO的妥善率並沒比三大廠,配備有誠意多了,真的要比,我當年的YAMAHA(不是YMT),的迎光150才是大爛車,修車費和買一部新車差不多,新車就燒氣門,大小毛病不斷,零件比現今的PGO環保材質還貴,最後曲軸陣亡,報廢,手上還曾有一部SUZUKI AN125,都是全新購入,毛病比迎光150還多,最後一樣不堪維修報廢了事,不得善終。

queen* wrote:
順便問一下
如果是
PGO J BUBU 和 KYMCO MANY

比較推薦哪一台


有人跟我一樣覺得這兩台長的超像嗎

queen* wrote:
最近想買一台 PGO...(恕刪)


這種文都幾篇了
還硬要再發一篇浪費資源
這兩款車
如果附近有PGO車行我會選JBUBU
如果沒有當然就MANY
當然你也要保佑車騎出去不要有狀況
不然你可能會找不到PGO車行
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
當然 J-BUBU 的配備真的好太多了........
外型MANY也不惶多讓.........

所以還要依你自己的喜好去選車.........

昨天牽新車,晚上就騎去試車(買之前都沒騎過)
騎起來感覺有比MANY,QC夠力
配備就不說了,比一般車超值
一樣是國產車,我是不擔心維修問題,都大同小異吧!!
所以我是以外型,配備,價格為主

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