samuel yen wrote:如題 因為小弟最近想...(恕刪) 知道為啥市佔率不高嗎??因為大家都有"神車迷思"阿XDDD萬年不變的換貼紙,前碟後鼓照樣賣的嚇嚇叫!!水冷再怎麼水就是賣不贏他們阿!!這就是台灣!!
謝謝各位大大的耐心回覆看到幾乎都是正面的評價 讓我對PGO的車更有信心了~唯一的不便之處可能就是維修據點較少的問題看來真的要慎選店家不過不影響我對TIGRA的好感~沒意外的話就決定是它囉~如果各位有想到什麽補充的歡迎再幫小弟說明一下~再次感謝大家不吝賜教~謝謝!
3554763 wrote:我聽你在講,明明跟我...(恕刪) PGO品質普通,但相較3大廠都退步,PGO則是慢慢往上走台鈴近年也不是相當出色,但ADDRESS 4期真的是好車我愛鮑魚 wrote:125掛水冷是沒有C...(恕刪) 125掛水冷在市區不是必須,應該說也不到掛爽的地步
我騎地瓜.車不錯.但是前避震過軟.買後可能需要重新灌油.如果讓我再選擇1次.我不會買地瓜.我會買叉燒150.補充不是說地瓜不好.應該說.這車子車架設計的不錯剛性夠.但是 前後避震(原廠)無法分擔台灣超級差的路面.所以導致車身穩定度有點不足.兩隻羊+1歪 我個人是不會買輸輸起你也可以考慮.噴射供油.ECU很重要.4期環保後.都再拼稀薄燃燒.引擎溫控很重要.
3554763 wrote:我聽你在講,明明跟我...(恕刪) 只是感覺,實際上卻相差不大kerororo wrote:何以見得? 小弟願...(恕刪) 低CC數機車搞水冷不符成本效益低CC數水冷與氣冷機車的壽命.馬力.扭力.速度相差不大但是水冷成本高過氣冷,保養費也高於氣冷氣冷就能達到的騎乘效果何必多花錢買水冷再來是比較售價同樣價格可以買到150CC的X燒,或是他牌的150CC機車所以我才說125掛水冷是沒CP值的不過有錢買來HIGH一下也不錯啦畢竟掛水冷感覺上比較先進騎起來挺HIGH的