"分享"PGO的個性老車~PMX-110(更新3月18日)卡普短片+裸把上身+零件通用修正(P1)(陸續整理中) (第2頁)

魅隱者

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樓主

2011-10-30 21:33

哈~真好有人可以一起討論

不知道你崎管那邊有改????有現成~還是燒的???

我也想上王化的說~，

排氣管用BWS改的?????????

我用DY的320避震，但是有點過長，引擎會去敲到機油壺

直有拿掉油壺~或是換短一點的

離合器可以用JR的改裝品喔~但是要連碗公一起都用JR的，大彈簧用GY6

離合器

離合器
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12樓

2011-10-30 22:02

歧管是用1.5個馬車歧管作出來的 (口徑都是26)

1個完好的馬車歧管加上另一個切一半的馬車歧管對接

這樣剛好閃過CASE鎖車架的那根軸，不過很一拜

上王化車廂要挖洞，這點需要考慮清楚

排氣管是4VP用的，再去合前段、角度跟CASE的鎖點

以上都是強者我朋友弄出來的

GTR空濾也是，還挖深剛好閃過避震器

避震320好像太長了，印象中我這隻才275不過屁股有點不夠翹

下一隻避震大約是290~300左右吧

機油壺和機油泵都廢了我沒差

大彈簧可以跟GY6通用喔? 那我買來換好了

普利珠和DIO通用

reiayanamiikari

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13樓

2011-10-30 22:58

魅隱者 wrote:
哈~真好有人可以一起...(恕刪)

大哥您真的很厲害!!
想要接下來就是做到

這台車的重量輕加上傾角非常可怕!!
小的曾經在台北公館看過一台還焊接12bar的
因為停在停車格中凸出來
非常顯眼!!!

moeihahaha

~小新~

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14樓

2011-10-30 23:53

魅隱者 wrote:
當初在找一台大馬力~...(恕刪)

期待NOS上車之後的試車文

k0928375637

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15樓

2011-10-31 0:44

請問有人知道10吋50PMX的前避震內管長度跟哪牌的車通用.還是可流用哪一種牌子的前避震

魅隱者

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樓主

2011-11-01 17:11

離合器 wrote:
歧管是用1.5個馬車...(恕刪)

馬車的與引擎連接的鎖孔一樣???還是要再修?

我打算引擎吊架左右再打入各一顆軸承，然後取消連那根一字型的軸，改成左右用螺絲對鎖，這樣崎管就沒東西擋到了，然後做個短崎管直接化油器，廢掉車廂

因為我還有一台一比一的(模型車)到時候有牌的整理好騎就好，模型車(嘿.嘿.嘿.

)

管子看中NCY的大彎管~不知道有沒有人BWS裝過?不知效果如何?

通用品很多~這台簡直就像拼裝車一樣，：

幫大家整理一下：
1.前普立盤通RS(只比對過~沒安裝過)
2.普莉珠通DIO(原廠盤)，如果改用RS盤當然就用RS的珠子囉~
3.風扇通JR的，我覺得這個一定要換，原廠風扇我作高轉速就自爆了，可能年紀大了也有差(脆化?)

4.後碗公+離合器可以整套換JR的。
5.大彈簧請服用GY6
6.前碟盤通RS，卡座的孔通奔騰&悍將(但是還沒裝上去過)因為想裝對四。
7.前避振防塵套可以用勁戰的歐規33芯
8.待續~接力