PGO彪虎的水箱問題....... (第2頁)

霸刀無敵
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樓主

2011-10-22 0:17

NSRC wrote:
水箱水可買調好的　有...(恕刪)

借這邊順便請問你一下。

為什麼你推薦的是50%的水箱水?而不是散熱較好的33%呢?
因為既然會選擇水冷車，就是希望他的散熱更好...才會選擇這台車對吧?

再者，如果要換成坊間的水箱水....要不要把原本裡面的水箱水全部漏光，再把水箱加滿呢?
畢竟兩種不同的水箱精混再一起.....不知道會發生甚麼事情.......

松鼠NO.1

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12樓

2011-10-22 0:38

霸刀無敵 wrote:
借這邊順便請問你一下...(恕刪)

你說的先漏水再加水那是水箱大保養，大約幾萬公里再做就好，

一般只要添加水香精水就好，買訪間水香精就好，

也可以去汽車精品店購買。

Ian仁

Ian仁
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13樓

2011-10-22 0:53

霸刀無敵 wrote:
剛剛有詢問到了PGO...(恕刪)

水箱精會因為車色吸熱而蒸發掉？
這是我聽過最好笑的狗話了
建議別在再去此直營店
汽缸爆掉都跟你說是車色吸熱造成的

回答正題
建議你先查明漏水原因
不然哪天縮缸就別哭哭
至於補充水
直接去買超商的泰山純水可以直接加
或是買外面水箱精直接加
不同水箱精混無所謂不會排斥
另外比例也別太在意
33%是建議
25%以上其實都無所謂
台灣的水箱水主要是防止生鏽
不是抗凍

松鼠NO.1

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14樓

2011-10-22 1:12

Ian仁 wrote:
水箱精會因為車色吸熱...(恕刪)

PGO直營店通常很不怎樣，甚至有些很黑心，只能多爬爬文才能知道，

所以很多PGO車主寧願DIY也不要去PGO直營店。

RS-0

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15樓

2011-10-22 1:40

NSRC wrote:
水箱水可買調好的　有...(恕刪)

一般外面汽車保養廠大部份就用自來水混水箱精加水箱而已，很少看到有人用純水，甚至某些原廠也是這麼做。
其實只要你用的水箱精是正統的水箱精，而非雜牌的純水染色，要出事的機率真的很低。
我家的車跟我的nsr這麼用已經好幾年了，從來沒出過問題，只有汽車的放水塞橡膠o-ring因為老化而些許漏水而已。調的%數一般在水箱精瓶身有表格可供參考。
只要有定期保養換水，其實不用太擔心

flamedevil

flamedevil
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16樓

2011-10-22 2:14

松鼠NO.1 wrote:
PGO直營店通常很不...(恕刪)

人家詢問對象是外務先生 , 所以可能回答有點 XD

我也很好奇PGO直營店的風評

我家附近那間,我在門口晃幾次

就是不想進去 XD

NSRC

NSRC
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550分

17樓

2011-10-22 2:18

霸刀無敵 wrote:
借這邊順便請問你一下...(恕刪)

溫度不是越低越好　機油有其工作溫度　達不到工作溫度　耐用度會下降
且騎起來很難騎　熱車要更久

PGO 原廠心臟很小　 Tigra 極限沒有弄很高　以水冷引擎來說　壓縮比可以更高
但實際上沒有

散熱夠用就好　友人冬天用 10w40 機油還要騎很久　機油才會熱　就是最好的證明
後來改用 5w40 機油

散熱都夠用沒問題了　自然選擇　50%

在管路的保護上會比較好　防鏽也比較好

之前看老闆換水的作法是 ...印象中

1. 水漏掉
2. 用自來水下去沖
3. 用氣槍把自來水沖出來
4. 加入純水 + 水箱精
5. 發動車子讓水溫上來　達一定溫度後　小循環 (不經過散熱排) 會改成大循環 (水流過散熱排)
水箱精 + 純水　會流進水排水排蓋子要打開到滿
6. 排完空氣
7. 把副水箱的水位補滿

之前看過用自來水的　慘況　水道裡面都有水垢　還是用純水比較實在