叉燒150車主...買了沒後悔過.....因為真的很超值我是學品質管理的....叉燒150在組裝方面有點小瑕疵像是龍頭的閒隙..手把的是否有正...以及車尾燈的塑膠殼等都是有點小瑕疵一分錢一分貨....有賺錢才能提升品質......但是我牽車時都不去在意!!畢竟買自己所愛的才是開心...別去在意他人想法PGO保固很阿莎力這點我超認同買了在保固內就用力操....壞了可以免費換新維修點少....去外面修車時要注意是否會維修技師服務不錯但是專業技能要加強我之前換過一顆全新火星塞剛裝上就發不動結果技師就把我的汽缸拆掉....最後發現是新品的火星塞點火閒隙跑掉...一顆火星塞玩了4個小時希望PGO能夠在加油PS:地瓜可以出魚眼150版的嗎?還有價錢能夠在低一點嗎??我想買一台給我老爸當代步車這是我小小的請求......
PGO維修點少是事實我遇過一個小瞎的狀況我N個月前騎勁戰噴136噴到一半傳動故障,俺顧路了打電話給老哥,老哥通知車行來載我跟車行老闆通電話5分鐘左右,他要確定我的位置我在等待的過程中看到N個車隊,無論是小羊or重機,大家都看了我一眼後迅速噴過去,只有一台Z1000看到我後稍微減速一下又噴走等到車行老闆開著小發財出現時,我有點傻眼,勁戰是山葉的,老闆是光陽的...他原地稍微了解一下車況後,馬上把車推上小發財運下山...到了光陽車行後,我尷尬了...光陽的斜對面約10~15m處就是山葉車行,當老闆在把車推進店裡的時候,山葉車行的技師&顧客都以異樣眼光看著我&車....眼神似乎在問:怎麼會有人把勁戰牽到光陽去修?明明山葉就在這裡...我當下也只能不過幸好只是小問題...NT$2000解決(換原廠皮帶+agip機油[等級不知]+工錢不知道算不算貴)我的重點是說.....萬一你騎PGO上山顧路可能一時間只能聯絡其他車行老闆來載...再看看是什麼問題而已,而車行老闆開的車行廠牌跟你的車廠牌不同我覺得有點糗而已,雖然也有人騎勁戰到PGO店裡維修
GSX-R1 wrote:PGO維修點少是事實...(恕刪) 保固還OK啦,其他的維修每牌的店都可以...當初G-MAX剛買沒幾個月 排氣管護蓋的鎖點斷裂牽去台北總經銷,二話不說直接換管....(連行照等相關資料也沒看,技師聽我說後只說 歐 轉投去拿新管)當然保固內盡量是找PGO,去總經銷更好小弟在保固內只有護蓋問題而回總經銷..其他細節就沒問題了....過保後的維修問題路邊每家車店隨你去當然盡量找家服務你覺得OK的店,畢竟每家店收費標準不同才不會造成人家比較貴一點就有人罵黑店.
總結問題1PGO的品質?還不錯,隨便耙文都知道用料如何,而且大部分車種的儀表還是知名大廠KOSO代工的。2PGO顧路之後..該怎麼辦orz...老實說,以現在摩托車技術來說,你要騎到顧路你可以去買大樂透。3PGO是否曾經讓你後悔過?原因?唯一的後悔就是太晚買到PGO的車。4大家對於第一台車就買地瓜 是否有甚麼意見呢?我唯一的意見就是買了一定要來開箱。PGO在台灣雖然是小廠,但在國外並不是,而且存在已久,看前年5大廠機車銷售量就知道,大廠都有下滑趨勢,只有小廠逆勢上升,說不會修的車行很少,裡面構造跟國產速克達大同小異,周邊零件也是,不是因為他是PGO牌子就很難修,如果連PGO的車子都不會修,那鈴木的機車會先掛,唯一的差異就是PGO部分車種有一顆號稱汽車等級的機油濾心要定期換,很多人都會忽略掉,地瓜有沒有我不清楚。
松鼠NO.1 wrote:總結問題1PGO的品...(恕刪) 說到顧路,買6年只顧過一次約在5年多時顧一次路.....禮拜天晚上下班走山路,就快到山頂時斷油門線就這樣推上山頂再滑下去想說山路口有家車行,結果居然沒開先打給熟識車行沒開機...再打給朋友找其他車行電話,打4.5通大家都說休息好吧,推.......推了十幾公里,大約到了公司到我家路程的一半...一個好心大叔路過在我回家隔天再打給車行去拖...結果幾周後也是禮拜天,經過山路口那家車行居然有開.....所以結論是,覺得油門線變重了或澀澀的,檢查一下吧....一條印象中沒多少,保險一點2.3年檢查或換一次