持久最重要 wrote:是啊有錢人變多了7萬...(恕刪) 現在的市場並不缺高單價車種YAMAHA當初就是看見市場的外觀需求,才從2008開始從老三追到老大光陽的等級,在拼龍頭了.PGO沒有這種資源,跟著前面幾家做一樣的事情,是比不贏他們的.哈特佛也是因為當初走進有需求的市長,才能有後面的規模(小雲豹跟200豹)結果開始學其他家廠換湯不換藥還弄台爛狼出來之後,你看,現在員工一週休三天,沒事幹.車子也沒人要買. 今年銷售有沒有1000台都不知道...PGO這台方針就很像哈特佛.
說真的75800真的不是說很便宜但如果騎起來好的話…也是不錯的…好不好試騎過後就知道…報名就對了…等試騎後…就知有沒有這個價值了…因為哀鳳4說真的也蠻貴的…但是好用…賣的非常好…反正有免費的試騎…又有贈品拿…何樂而不為…
煥仔 wrote:125一台(市價 7...(恕刪) 以售價75,800來說這台車買來純代步10~20KM的人是蠻貴的,以配備`動力`水冷來看這台車售價蠻滑算至少水冷+4V+後碟上面是對2卡鉗+金屬油管)---->對上空冷的新競戰`RC125~150`NFT150這級距有售價殺傷力PGO差品牌行象+廣告沒Y牌大,不然以此動力+配備(4V+水冷);Y牌賣"10萬'應該也有一堆喜好Y牌會去預購