毅璇 wrote:bws 和 叉燒真...(恕刪) 當然差很多光 YAMAHA 和 PGO 就差很多,YAMAHA 還出過經典 EV4 系統,PGO 那能比且 BWS 還有神車 勁戰的血統 X-HOT 那能比雖然 BWS 零件從頭到尾都比 X-HOT 貴很多但還是要選 BWS
NSRC wrote:當然差很多光 YA...(恕刪) 雖然......這把y牌神話了......不過就質感與車台穩定性來說 Bws 贏了 (試騎過後我買Bws)價格有差啦 不過你既然都要選這種風格了 買一台不會後悔的吧!!
毅璇 wrote:那叉燒應該是ok吧?...(恕刪) 什麼Y牌就沒問題這種鬼話也有人信.....買東西有時候也要看人品的,P牌的車能繼續賣就代表他有一定程度的可靠性叉燒的特點就在於配件好,價格比較低原PO還是謹慎的考慮一下自己的需求吧我自己也是騎叉燒(150)目前的感覺都還不錯紅燈停下來的時候受到別人注目禮的感覺還蠻爽的
我的叉燒現在里程一萬九千多騎起來依舊沒什麼感覺不像我前一台不知道有沒有神車血統的svmax在這個里程的時候 猶如跟新車一樣威猛不只一樣威猛 還要再訓車喔因為一萬九就換了第一次曲軸和引擎吊架愛車常保如新阿之後 在我小紅svmax七萬五千km領便當以前又換了兩次缸和一次曲軸 讓我常常都有騎新車的感覺我想 我應該不懂這台車的價值所以我選叉燒了或許 沒感覺就是最好的感覺 pgo怎麼不快出一台黃牌或紅牌的羊呢~~~ 台灣車廠就剩pgo沒有大排氣量的車了