蠻有歐式風格的
蛋糕主廚 wrote:
樓主買機車研究的真用...(恕刪)
呃…看到講vespa的就忍不住想回了。
其實不是說十幾萬的新車vespa不想買。重點是維修和料錢啦。
以前就沒很多人會修了，現在新款零件是進口，倒底會不會修，這誰也不會知道。我住的地方的維修，我看過用電鑽在車上打洞…還好我從沒給他弄過車。
我覺得因為新車沒辦法給我有穩定的維修保固，零件價格也是。如果說lx150台灣和以前一樣有零件生產，有幾個真的會修車的店面，15萬一台也不是不行的。
其實我一開始是考慮bubu系列的，因為座高等等的和小8差不多(對~我矮><)，如果馬力是hot或ime的馬力，我早就換車了，不用挑一年多。其實我有考慮那個可愛的wowow小台打擋車，想買一台來玩，可惜馬力只有6.8的樣子，應該是騎不動…(呃…又矮又胖)
那些廠商賣復古車只出很差的馬力，我真的不知道為什麼。要仿古就連馬力一起弄好一點嘛~~
parsonhsiao wrote:
呃…看到講vespa...(恕刪)
在80~90年代我騎了12年的vespa...其中飛豹125騎3年,T5騎3年,P180D騎6年...
後來結婚了...開始買車就此結束2輪生涯...我買了SUBARU LEGACY 之後開了14年...就再也沒騎過機車了
直到油價和環保的灌輸...讓我又踏回2輪車...但是我依然懷念vespa...而環境的變遷...vespa已經不在有以前的驕傲了...
我喜歡從前的4速手排+齒輪直接傳動+2行程的爆發力...但是這些在現今的環境來說都變成了追思和懷念~~~
現在最新的vespa的問題你也都分析出來了...真的...你好用心喔~佩服...
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