Jimmy_Sung wrote:
您說的沒錯，是節流閥...(恕刪)
ECU根據進氣溫度 配合含氧量來自動調整怠速 這手冊上面都有說
節流閥本身就有空氣流量計的設計 測定含氧量 進氣溫度
外加冷車提速閥 如果sensor沒有故障 那就要再發動狀態下去插電腦找出是哪個環節出問題
好比如說 怠速時某個seneor需回傳ECU為多少V 當油門有動作時又需回傳為多少V
如果其中一個接點出問題 導致回傳訊號不正確 相對ECU的怠速就會不正確
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