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PGO- TIGRA & 超5

kelly590 wrote:
呵呵.還一直硬掰~~...(恕刪)


我從不信廣告文或是推薦文
那種看看就好
有幾分證據說幾分話
我都po兩車原始數據了
這樣比較才准
數據一拿出來就知道誰是誰非
除非看不懂那我也無言

為了你我在po一次
超5 150 59mm*54.5mm
最大馬力 8000轉
最大扭力 7000轉
最大動力9.9kw1.2kg
光網po的淨重是117kg
我的使用說明書是寫乾燥重107kg
之前光陽關網有po現在拿掉了
我猜可能怕會影響RC150或RCK150甚至RCK180的銷售量

超5 125 54mm*54.5mm
最大馬力 8000轉~~最大扭力 7000轉~~不確定
最大動力8.8kw
光網po的淨重是114kg
我的使用說明書是寫乾燥重108kg
這點跟超5 150寫的乾燥重量確實挺奇妙的?
怎會關網po的淨重150差異到10kg
125才差異6kg有哪位大大曉的嗎?

tigra125 52.4mm*57.8
最大馬力 8750轉
最大扭力 7500轉
最大動力9.9kw11.2N-m
空重128kg
我猜空重等於乾燥重

1kg=9.8N
1N=(1/9.8)=0.102kg
11.2*0.102=1.1424kg

引擎馬力:一台125CC有13.5匹馬力接近150CC的馬力.又有水冷.人家小薛說了100公斤陽明山一路上陽明山擎天崗不腿軟.有差嗎?然後說你用不到水冷.現在又說要比一樣8萬的不比150要比啥?然後人家有150的實力又來牽脫水冷.
配備:超五150有的地瓜它也沒少過.甚至有多.
省油:別跟我說超五150比它省油.那是大家都知的.你也從沒1公升跑45公里過.別跟我說你黃金右手.你不是黃金右手要45公里也難.

爬山要的就是最大扭力
超5 150 車輕了快21kg~~7000轉就出現~~扭力還大一點~~8000轉馬力出現~~但是一樣大
以上除非我算錯
那也請高手指教哪裡算錯

依你看小薛的推薦文表示
我怎麼看超5 150爬山都不可能輸一樣賣8萬的地瓜
地瓜跑直線才有跟超5 150一樣的馬力
論實力~~起中尾都追不上
別說超5 150
拿其他主流車款150
我敢說再起中表速100內~~~地瓜都超不過啦
怎會用~~實力~~這詞表示
也只有中尾很強
應該要說很能拖尾速吧

配備一定是地瓜贏
光水冷引擎就贏
我的認知

省油
地瓜比超5 150重了21kg以上
假設地瓜如果會省油
CVT傳動一定設定起步很慢
爬山一定烏龜慢~~~類似原廠新勁戰傳動
因為新勁戰原廠乾燥重114kg

給你建議
要推薦朋友買TIGRA也用對方式
地瓜是好車為什麼沒辦法熱賣一定有原因
解決原因就一定會熱賣的
這很簡單

而且你的表達方式一點誠意都沒有
都是用轉述來表達
拿點專業數據分析才能讓人信服的

最起碼我硬掰還掰的出數據出來
另外這是我猜的
超5 125在表速100內地瓜也是輸
因為輕了地瓜20kg
看到這篇後面我快笑了
大家心平氣和的跟他說
他自己卻說的臉紅耳赤的
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
st921418 wrote:
看到這篇後面我快笑了...(恕刪)


看到最後我都不知道誰在回誰了...


不過講到TIGRA的水冷系統

沒看過有人反應散熱不夠

反倒是看過有車友提到冬天因為散熱太好工作溫度上不來導致車悶悶的

蠻新鮮的
所以上山只是直線上山?
騎一台吃機油過彎快甩出去的車?
笑死人了
對阿,扭力對爬山很重要
不過連最大扭力的轉速還沒到就要減速過彎有意義喔
爛車就該如此

chiayingcool wrote:
反倒是看過有車友提到冬天因為散熱太好工作溫度上不來導致車悶悶的


是滿有可能的
上面的溫度跟下面幾乎不相上下
既使如此,紅燈時用來取暖也是不錯
下雨了,膝蓋那塊也很快就乾
算是地瓜帶來不同一般車的樂趣

大關 wrote:
所以上山只是直線上山...(恕刪)

所以你過彎都不減速的囉?
7天到家不太好喔
看到某些人與現實脫軌 真替他感到悲哀~
你們不要浪費口水了
人家可是"超五哥"耶
所有一切缺點可以變優點
當然他有的優點更不是其他爛車可以比的
科學理論在他眼裡就像童言童語
人家他可以輕易推翻那些腦殘科學家畢生所寫的理論
何況人家的超五可是傳說中的"車王"
不是一般人的超五可比
其他車對他來說就跟腳踏車一樣吧
跟他拼可能改到73缸也只能看到車尾燈
其實超5車體輕說是優勢也沒錯

想想如果TIGRA或NEW FIGHTER能輕個十幾二十公斤會差多少?

不知道超5是哪些地方下了功夫

能輕這麼多?
Peter_Pan_A wrote:
我從不信廣告文或是推...(恕刪)


呵呵...真的多說無益.完全不懂人家表達啥.人家要表達的就是地瓜爬山絕不會沒力.很夠用.就是已經很夠用懂不懂.(一路上擎天崗不軟腳).還說別人爬山一定烏龜慢.夠用懂不懂?

然後又扯到扭力自己多大多大.大而不當是有用喔?就是說不是用蠻力就好.出的力到剛好才利害.又說了中尾速如何如何.然後車重又比較省油也能說到變缺點.車輕比較耗油變優點?

又說0~100誰快(車子只比那0~100?一下說又說中尾輸後面又說中尾強.又變拖尾速強).還扯到超五125比較輕所以速度比較快.那我也學你比喻說地瓜如果比超五150輕的話不就贏翻150了?行不行呢?一整個矛盾.硬又說一堆有的沒的來回文來爭跟硬掰.

還兼回文後帶密.深怕我看不到.

不懂分析整體而來比整體表現(不然MOTO GP比賽幹嘛要調校).只說自己想說的單一方面.誰需要跟你有誠意.省省吧.
轉述?跟本不用數據給你看就夠了.你也調校不來..所以轉述就夠了.還看不懂當你沒緣理解.
小薛樓主那篇就夠用了.有人不懂文意.那也沒辦法.(事實都有了.都還不懂了.還要拿數字看.你會懂嗎?....口去)
一個只知道快.快.快...用力用力.你還懂啥?膚淺.

呵呵呵.

說到底

其實也不過就是同樣的馬力

一方以氣冷加大排氣量方式達到

一方以水冷提高引擎極限壓榨的方式達到


明明就是各有優缺點

為什麼就一定要以自己的價值觀去論斷別人是不好的勒...
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