rexyc wrote:
就是打開座墊後，座墊...(恕刪)
恭喜牽新車了喔~
沒錯感應頭燈很有意思~
沒有想到有點暗又不太暗~他會只開小燈~我以為他會開大燈的說~~
只是那個感應器到底在那我也找不到~~
座墊真的是有點太軟了~騎了40 50公里屁股有一點點痛(也許是我太重也不一定)
另外今天里程表騎300公里了~~
但是還是覺得轉速5750時的震動煩死了~不知道有沒有解決的方法~也不知道各位情形嚴不嚴重~
有機會大家要出來一起交流交流嗎?
ps:只有騎400公里的車
就是 我貌似找到了光感應頭燈的光敏電阻位置點!!
在龍頭下面...........(有說跟沒說一樣)
這麼說好了 龍頭把手 會轉動的部分
而固定的 就稱車體囉...
光敏電阻呢....龍頭跟車體的交接處... 就藏在車體那部位
滿隱密的 而且 我也不能確定那是不是...
還有 光感應頭燈的開啟方式 相信沒問題吧 壓下 ON 彈開 OFF ...
而我得到了一個使用感想...就是 要用光感應頭燈...你就無須去切換右手邊的燈光控制
只要把光感應頭燈 壓下 ON...
使用上 滿方便的 但是 其中的開啟時機與準確性有待日後測試...
要是習慣&喜歡用手動去切換你要的開~關~小燈~近燈 就必須再開啟電門之前
把光感應頭燈 彈開 OFF
這部分相信就沒甚麼疑問啦!要開就開響應全天候開頭燈也隨你歡喜啦!
我只能說...台北總經銷弄這玩意...不錯玩&一定程度上的實用性
隨之我也把玩了一下儀表..這個也是個大賣點啊!!
光感應頭燈 摸完 覺得恩 不知道 耗電量如何!!
疑!本車儀表 剛好就有電壓顯示 來發車 看開燈不開燈 小燈 遠燈 PASS燈 的電壓表現吧
............恩......沒把數據紀錄下來是我的錯....
但我知道..沒開燈 電壓 滿穩的...依序遞減就是小燈=>近燈=>遠燈(魚眼)=>PASS燈(近燈+魚眼)
恩 事後想想 真閒
..回想當時恩~~~好玩耶而因此我得知...想要電瓶長保滿載...少開高負載的遠燈因為怠速的時候 很明顯的會縮一下
畢竟...沒有踩發了!!怪怪這麼好的東西怎會取消 這東西不好在哪??
然後我也測試了2齒大 前些日子所說的測試模式
恩嗎~~~真的回不來耶!!
好吧 原廠的用意是安全考量...而我也應該只玩幾次...放過你了
話說這樣哪有好 高溫熄火...因為還要使用 又發動...
是沒聽說過 磨耗最高點就是啟動的瞬間嗎...疑!這好像是馬達的理論..引擎不知道適不適用
henry6343 wrote:
我的 x hot 1...(恕刪)
震動....恩跟我迅光比起來有舒服的感覺啦!抖抖抖抖~~~
話說...我還沒騎過20KM...最近還在封印(等我老母求平安符)
所以我是猜它(HOT)還沒見過世面害羞的直發抖...
2齒 wrote:
但是還是覺得轉速5750時的震動煩死了~不知道有沒有解決的方法~也不知道各位情形嚴不嚴重~(恕刪)
2齒大 我是有去買 Q大之前所提供資訊的 恐龍牌發泡填縫劑
但是 我拆了平衡端子之後 怕怕 所以放棄了...等過些日子再試看看吧
原因是因為 恐龍牌發泡填縫劑 的說明太聳動了...難以清除積哩瓜啦的等
有圖有真相對吧
同場加映
q248653 wrote:
用恐龍PU發泡填縫劑,買最小瓶就夠用了...
怠速及低速行駛的把手酥麻感會有明顯改善,但60km/h左右的振動感是否會改善就不知道了,因為目前磨合里程才200多,個人接受原廠技師建議以不超過40km/h為主。
可能因為把手剛性提昇，感覺把手震動的確有比較小，但是非常不建議X-Hot車主進行。
話說昨天去買了填縫劑，晚上就迫不及待的開始施工，想說今天上班時就可以試車。將兩端把手端子拆下，灌填縫劑約2秒就看到另一端一條白線噴出，接下來灌的這端也開始冒泡，最慘的是把手上的開關下方也不斷冒泡，試了一下開關好像還可以用，時間很晚了我就去睡覺了。
早上要騎車，發現發泡劑掉的到處都是，車體上雖然昨天擦過了，但還是很明顯一大塊，而且開關全部塞滿了發泡劑，已無法使用，我只好向公司請假，把開關全部拆開，費了很大工夫才讓開關可用。
原來把手在開關的位置有兩個小孔，發泡劑就是從那裡跑出來的。
發泡劑會膨脹，很難計算要灌多少，不建議用這種方式止震，如果再重來一次，我不會拆端子，而是把手兩端上的開關總成拆下，再從小孔灌發泡劑，同時注意小孔下方一定要做好防噴的措施，灌完等發泡劑硬化後再把開關裝回去。
最後，請等車子騎超過一年後再來玩這個，沾到發泡劑比較不會心疼。
J大偶對不起您啦
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