Windows酒吧 wrote:Check your...(恕刪) 我來雞婆翻譯一下~死氣喉=排氣管排氣管末端的兩個螺絲鎖點真的很容易生鏽震斷!(我也斷過)後來就直接上改裝管了......但前段卻是不停爆.原廠竟然從沒爆過!
jackdam wrote:不知道大大有沒有圖可...(恕刪) 就是排氣"孔"旁兩根螺絲釘呀!(懶得去找原廠管......這邊是"滋~~~"聲金屬碰撞聲還滿籠統的!自己的經驗是北業碗公打滑的"叮叮"聲與疑似熄火時啟動盤的"康康"音
么兩四洞 wrote:請問您真的相信"他卻...(恕刪) 這件事我有聽我家附近的車行說過當我提到宜蘭地區PGO逐漸變成"世界品質"不然就是"人的力量 決定車的力量"的時候老闆無奈的說:沒辦法 大車廠都愛擠壓小車廠亂放消息說別人車怎樣爾且說實在 車行好壞是經營態度決定的我家附近的老闆說過的一句話讓我很感動我有一次去換機油 他不收錢(還不是買他的機油喔)他就說了一句 謝什麼 自己家(PGO)的車子所以請相信 G-MAX是台好車!除了沒踏板車廂小 如果你不願意接受他以上缺點最好考慮後壁鎮有問題的RACING(請自行爬文 聽說服務態度跟避震差不多有問題)或者考慮一下世界品質的車子(很好改喔都是最新的零件 台能改成台客車) < 人的力量 決定車行的力量>
j0sdarg06 wrote:這件事我有聽我家附近...(恕刪) 當初買G妹之前我媽認識的車行(兩陽)也說G妹不好!說什麼三不五時就可以看到隔壁車行比雅久那台牽回來修理.零件多爛多爛.多難叫.....最後我還是不理親友的反對把當年剛上市沒多久的2V150給牽回家了!當時的125約五萬出頭.G-MAX2V150:六萬九千多......其實後來有出現的小問題都是自己東改西改造成的.沒改過的沒事.有改過的都出包初代G妹斷區軸的問題.我也沒遇到!跟檔車出遊.殺灣也不會覺得力不從心.運動性有過之而無不及~卻又多了一個車廂可以放租來的DVD與宵夜~雖然當初也有考慮舊勁戰(當年只有舊勁戰......最後還是選擇了G妹的配備與獨特性!G妹是輛好車!只有擁有過.才會知道她的好!P.S.想知道她與racing的差別.請PM angle大!
么兩四洞 wrote:當初買G妹之前我媽認...(恕刪) 好壞阿 居然叫大家PM天使大XD話說 看到義大利車有一台 Nexus 500感覺就...很"G-MAX"這... 該不會是同一個血統的小孩吧PGO也是PIAGGO的技術合作廠商不是嗎?閱讀延伸 : Nexus 500 鐵騎介紹頗有G-MAX FU台灣有引進?(始終相信 G-MAX 不是 T媽媽的小孩)果然是義大利的混血兒阿
j0sdarg06 wrote:好壞阿 居然叫大家...(恕刪) PGO跟偉士牌已經拆夥很久了吧!!!要說血統會比較與JET FORCE比較有關係!畢竟外型抄太大了......可是人家多了機械增壓......125cc.20幾匹馬力
么兩四洞 wrote:P.S.想知道她與racing的差別.請PM angle大! j0sdarg06 wrote:好壞阿 居然叫大家PM天使大XD Angle~來迎聖臨話說我是拚錯的天使說JET FORCE真的很漂亮阿不過來台灣的話搞不好也要2x萬以上吧(能不能過五期都是個問題了?!)真的要我比較兩者之間?等等講不好會不會被打阿?.....XD