么兩四洞 wrote:
嗯......該怎麼...(恕刪)
一般傳統化油器供油固定,
噴射採用電腦運算,可隨時調校供油多寡.
但是進氣量還是沒變,除非裝香菇頭or加大歧管提供較大進氣量(氧氣相對較多)
要使汽缸內的氧氣足夠,光靠一顆噴射電腦應該無法達到的（只管供油）.
吸氣量不變,照這樣看來,不管化油器或噴射都會受影響,
導致轉速上不來,油耗增加.
這是小弟見解.....有錯請指教,怕誤導他人
以下簡易圖提供給有興趣的大大們做參考 引擎構造
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