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自刪


pcvhaha wrote:
不輪實用配備的話大b...(恕刪)


外觀好不好看 是主觀問題 但是配備用料價錢等等 那可就是客觀問題囉
剛剛去牽了哈密瓜(萊姆綠的)^_^考慮了二個月才下手。剛開始騎很OK、很滿意的!不過在回程中,儀錶板右方向燈下的引擎燈(紅色的引擎圖像)亮了起來,一直亮著,後來停車熄火再發動就沒有亮了,也正常了,不知道為什麼剛剛會亮?蠻擔心的,請問板上的前輩有人知道引擎燈亮是否有哪邊出了問題嗎?謝謝

朱嘉嘉 wrote:
剛剛去牽了哈密瓜(萊...(恕刪)


我剛剛在FB有看到大大提問喔,是建議一通電話打回原廠,新車就放膽去問,車行都會幫你用到好的

朱嘉嘉 wrote:
剛剛去牽了哈密瓜(萊...(恕刪)

EMS OK有正常顯示嗎?

剛開始我有遇到幾次顯示故障碼
並非異常,車行幫我調回來就可以了
剛看了一下,儀錶板EMS資訊那邊是顯示DTC-1字樣,這是甚意思呢?謝謝
以下資料節錄自FB
TIGRA彪虎125研究社
(PGO 在 FB 替 Tigra 成立的社團)
http://www.facebook.com/home.php?sk=group_202672549758456
=====================================================

發現故障碼0134,經緊急電洽台中總經銷後,所得的回覆為含氧感知器異常,也特別說明了因為新車一小段時間騎乘會出現此一狀況是因為含氧感知器因為新車保護劑熱融於排氣中,進入感知氣造成異常,為正常現象,可以先將故障碼CLEAR,若將來有頻發性出現該故障碼,再送回總經銷檢查及排除!!感謝台中總經銷的協助~~

DTC:1 但你ECU燈沒有亮~ 代表沒什麼問題~~
只要回直營店銷個故障碼就可以了!

故障碼是P0130(-)
就在剛剛,我剛踏進新莊直營店2步的時候,我的手機剛好響起,是原廠技師打來的,就跟我解釋0130也是含氧感知器的部分,跟0134解釋差不多,技師教我消除故障碼然後再騎騎看,如果還有異常,就可以更換一個新的含氧感知器,喔!!!就感心的啦!!

怎麼消除喔?如果可以最好還是回報原廠有出現故障碼的情況,不過我還是把消除的步驟大概敘述一下,1.短按左鍵至圖片上之畫面,就是引擎圖案的那一個畫面 2.長按左鍵直至故障碼出現 3.故障碼出現後,長按右鍵就可消除.

======================================================
以上資訊就是預購車主們當白老鼠的經驗

至於冷車會頓的問題
請參考3樓的說明
如果持續發生請回新莊直營店檢測

你的問題
我們已經遭遇過
請愛用FB Tigra 社團.....
松鼠NO.1 wrote:
那你說說看HONDA CBR 150不掛水冷可不可以炸出17P馬力?)

漏掉這一篇...

恐怕一樣可以壓榨出來

為何沒水冷一樣可以壓榨出17P?
因為她是DOHC引擎
高轉速特性,所以需要水冷來壓她的高熱
沒水冷當然壓得出來,只是撐不久

引擎設計不同,要怎麼相提並論?

不過我的話也有盲點,修正一下
低CC數SOHC引擎CVT傳動掛水冷很浪費
謝謝各位前輩的解說!原來那是小問題!那小弟就放心了!是小弟沒用心爬文,真抱歉!地瓜他轉速起步都很高,再請較一下,地瓜的轉速好像都比其他車種高是嗎?新車時期一直以五六千轉行進(此時時速也才三、四十而已)是OK的嗎?謝謝各位前輩撥冗回復
小虎6千轉可以從40~70幾公里都有,實在很難判定是否有問題,正常騎乘下看油耗比較準吧!一般而言市區小暴力騎法,可到35km以上,郊區紅綠燈較少可到40km以上,有人市區還可騎到50km,不過我看那是特例。

我自已每天市區通勤,95一公升約在37公里左右,若你的車有不正常耗油,再來看看是否有問題。

小虎的問題,很多時候只是「新車症候群」,哈哈!
一念天堂,一念地獄,爾旨得成,在地若天
小虎6千轉可以從40~70幾公里都有,實在很難判定是否有問題,正常騎乘下看油耗比較準吧!一般而言市區小暴力騎法,可到35km以上,郊區紅綠燈較少可到40km以上,有人市區還可騎到50km,不過我看那是特例。

我自已每天市區通勤,95一公升約在37公里左右,若你的車有不正常耗油,再來看看是否有問題。

小虎的問題,很多時候只是「新車症候群」,哈哈!
一念天堂,一念地獄,爾旨得成,在地若天
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