為什麼sym能pgo不能

真話沒人愛聽
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樓主

2024-10-10 13:43

Sym當初從小三一直衝到現在的老大，大家有目共睹，為什麼pgo不照抄作業，向來以cp值和前衛創新設計的pgo車廠，難道不值得借鏡sym成功之處.
我覺得只要學迪爵,新迪爵，先做出大車廂超級省油abs國民車，先搶市占降低製造成本，再來推出類似drg,jet等利潤高的產品，相信一定可以打破現在3廠寡占的局面

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2024-10-10 13:43 發佈

文章關鍵字 SYM

84865426

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2樓

2024-10-10 15:26

真話沒人愛聽 wrote:
Sym當初從小三一直...(恕刪)

外型配備可以加
但最重要的核心技術是學不來的
何況現在的專利法........

不敗神話zero

不敗神話zero
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3樓

2024-10-10 18:21

真話沒人愛聽 wrote:
Sym當初從小三一直衝到現在的老大，大家有目共睹，為什麼pgo不照抄作業

光陽抄了，有賣贏過對手嗎?
三陽出迪爵系列，光陽也秒出豪邁、名流來應戰，
那結果如何我想大家都知道吧，
給你抄都抄不贏一定有原因存在的，
資金粗的光陽都贏不了，
小資金的PGO你覺得有那個贏的層面存在嗎?
光品牌形象就是個硬傷，
更不用說造車實力了。

目前市場主流的車款就分為二種，
一種是省油國民車，
另一種則是旗艦型運動車款，
至於介於這二者之間的...
銷售真的很普了。

66JOE

66JOE
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4樓

2024-10-10 20:29

主要是品牌問題,買車還要看的是後續的維修保養大家比較信任3大牌(據點也多),PGO出的車款如果是掛的是2陽的牌子絕對會賣得不錯

DED

DED
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5樓

2024-10-10 21:24

因為決策者還沒換人

長谷川大叔

長谷川大叔
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6樓

2024-10-11 11:29

PGO就不懂銷售啊，這台PGO入門車款，有雙槍、LED尾燈、LED定位燈、液晶儀表

配備都不錯，但當初售價是79800 還是三級油耗，又只有Keyless版本，路上只看過兩台

三陽就很聰明，知道各階層消費者的"需求"

全新迪爵=京濱電腦(穩定)、大車廂、長坐墊(便利)、超省油(省錢)

這就是大部分的人的需求，像我爸都慢慢騎，要動力幹嘛? 要K1的LED大燈幹嘛?

直接給我省油大車廂穩定的車啦

PGO跟光陽就是學不會，只重視外在配備，一個還在用馬牌西門子電腦
一個售價超高，還配年長者不會用的Keyless又耗油 ^++^

ert58yui

ert58yui
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7樓

2024-10-11 15:05

用黃金圈的方式來思考這件事情就好了

先思考這個消費族群最需要的是什麼，然後要怎麼達成，最後才是什麼規格提供下去

規格先決下面很多時候就是效能過剩，根本用不到這種功能

但多數網路行銷因為都是字面上面的所以就比規格

可是包含機械還有3c產品最終都是要回歸體驗的

所以能夠回歸到消費者體驗的產品才是最正確的!

aidsalex2

aidsalex2
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8樓

2024-10-11 16:52

真的PGO真的沒啥問題就是車行少額已

blackbabytw96

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9樓

2024-10-11 17:00

你先去查查PGO的董事長資歷，你就知道為什麼PGO沒辦法變成第二個三陽了～

84865426

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10樓

2024-10-11 17:35

blackbabytw96 wrote:
你先去查查PGO的董...(恕刪)

是要查姓葉的還是姓王的~~~

如果是拿查姓葉的
當年他可是連飛機零件都可以代工研發
你說他沒能力?
只可惜後來走歪了