期間也陸續出現一些故障,更換了:整流器,含氧感知器,噴射幫浦,
以上個人覺得都是正常損耗的故障,也都能快速的修復問題。
直到最近幾發生的儀表板水溫格數滿格,並出現水溫告警燈亮起的問題,
進入儀錶板的工程模式查看水溫,發現溫度是正常的,
持續怠速觀察溫度,97°時風扇會開始做動,降溫至91°時風扇會停止,
引擎水冷循環應該沒問題,自行更換了水溫感測器後,卻變成時好時壞,狀況並未排除。

想說換了水溫感知器會變成時好時壞,會不會是插頭線組斷線造成接觸不良,
於是再跟材料行訂購了維修用的水溫開關插頭線組,更換後終於排除問題,
水溫格數顯示大約三格都穩定正常,我的地瓜150又復活了~
看來舊的水溫感測器應該是正常的~

猜想會斷線路的原因,應該是水溫線組插頭是引擎上第一個線組轉折點,
線組隨著引擎與車台的上下擺動,經過長年的微幅作動,才會在插頭處斷線造成訊號不良~



補充接線照片,新的插頭帶線只有10公分,預留一點絞線並補焊錫的長度,
使用熱縮套管及絕緣膠帶復原全部線組。



