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PGO BON125 公里數超過十萬引擎吃機油 維修問題

我的BON機車已經其超過10萬多公里
每次回車機行換機油老闆都會說機油剩一半了 引擎在吃機油了
老闆說引擎是可以維修的 超過10萬公里數引擎零件都建議換過
全部換完大約1萬8左右
想請問引擎零件有哪些是要更換的?
有人也有引擎零件全換過的經驗嗎

1萬8會建議換完再戰嗎 還是直接買新車了
現在新車都要8萬左右 真的頗貴
如果賣二手價大約還能賣多少錢?

感謝大家~~~
2023-03-08 18:44 發佈
謝奈奈 wrote:
我的BON機車已經其...(恕刪)

活塞環
活塞+柱
(汽門+汽門油封+汽門蓋油封)缸頭總成
內鏈+檔板+油封
汽缸
謝奈奈 wrote:
如果賣二手價大約還能賣多少錢?

車齡超過8年.....殘值應該不到2萬
總歷程數十萬+吃機油........
自用還可以
個人BON目前公里數九萬初,

最近換傳動耗材 普立珠、皮帶、大彈簧、滑鍵,

另外還有換碟煞油、曲軸油封,

引擎部分是完全沒拆過維修調整,

這次換完等兩千公里換機油看情形剩多少再斟酌,

預計大概再騎三.四萬公里就換車。

機油大多用國際大廠的。

以上個人經驗提供參考
超過10萬公里才吃機油一半~~~~運氣真好~~~~~我才3萬公里就已吃一半了~~~~趕緊換車先~~~~~~~~~
謝奈奈 wrote:我的BON機車已經其超過10萬多公里
每次回車機行換機油老闆都會說機油剩一半了 引擎在吃機油了
老闆說引擎是可以維修的 超過10萬公里數引擎零件都建議換過
全部換完大約1萬8左右
想請問引擎零件有哪些是要更換的?
有人也有引擎零件全換過的經驗嗎

1萬8會建議換完再戰嗎 還是直接買新車了
現在新車都要8萬左右 真的頗貴
如果賣二手價大約還能賣多少錢?

感謝大家~~~sorry...(恕刪)
省錢就是換高黏性的機油。不想修就換機油試試看,下次換機油 請老闆拿有刻度的 看1000進 出剩下多少,先換15w40 or 15w50 看W後面的數字 。等下一次再換機油,看出剩下多少 。 沒有改善or 改善不大 只能 自己添加 增加黏著性添加劑。(或是 吃機油不管他,自己補機油,比如1000換 大概 500km就要補機油)


修引擎零件等吃老闆的技術但下一次會壞凸輪(開始過著 維修生活)修到懷疑人生,懷疑老闆XD。
樓主一天要騎多少公里,舊車10萬公里騎是幾年。
謝奈奈
謝奈奈 樓主

2015年1月買的車 平均每天大概30公里來回上班大概騎七年破10萬

2023-03-09 16:42
沒錢就修,有錢就換

老車通常都會一直壞,消耗性零件很多
umax wrote:
老車通常都會一直壞,消耗性零件很多

老車在入手之前,就要仔細看(檢查)清楚,所需要更換的零組件,評估是否值得入手,入手之後,施行一次大整修,把絕大多數的故障,給完修解決掉,接下來的用車期間,就是等車子壞了再施修,徹底檢修個幾次,把該換的都換掉,之後就不會一直壞了。
這樣的老車,妥善率之高,完全可以不亞於新車,所以交通代步工具,其實不必拘泥於非得購置新車不可。

我入手的每一輛摩托老車,輛輛都是改大功率三相發電,也能經常性一觸即發,輛輛都沒有會一直壞的問題。
反而能因為高妥善率,好久、好長的一段時間,都不需要購買摩托車零件了。
我得BON 125 購入104/2 今年已第8年 邁入第9年
中間換過2次皮帶 第一次試騎到斷 第二次預防先更換
第7年漏機油1次 修好6個月左右又漏 老闆免費修
自換機油 都用10W40 或 5W40 前幾年都很勤換機油 1000多就換機油 兩三千換齒輪油
5千換空濾及機油濾芯

騎到第5年後來換工作 每天跑外務 大月時1個月騎2千多公里
有時很懶2000才換機油
最近發現機油好像真的有少 但1000換跟2000換時 倒出來的機油又好像都差不多
但感覺就是比之前少 可能也開始吃機油了吧

最近換了2次輪胎 發現有吃單邊情況 本以為第1次是輪胎品質 第2次還是有吃單邊
我沒撞過車但感覺出重心微偏左 放手時龍頭會抖 新車時沒這個問題

目前8萬9千多公里 看來騎到10萬也許該換車了
難道10萬公里就是機車得宿命嗎
有預算就換 沒有就修....
修的話要慎選店家
汽缸換新的..
汽門密氣重做
曲軸檢查培林間隙有無過大...
修的好的可再用10萬公里
新車也是傳動耗材少不了..
老車用黏性較高的
我自己是用20W50
如果只是吃機油
其他部分沒甚麼問題的話
就先這樣吧

自己抓機油的用量
也不是一定就1000公里才換機油
我同事有600就換機油的(講實在是補)
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