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最近有意購入BON 125 想請教幾個問題

如題 騎了十幾年的野狼雖然依舊頭好壯壯
但因為家庭因素 想換比較方便載貨載人的速克達
爬文後覺得BON 125的CP值很高 有意想購入 想請教幾個問題
1.去年BON因為熄火問題原廠召回 請問這個瑕疵是否已經解決
2.有人說BON的怠速震動比較大 請問有震到後視鏡都看不清楚的程度嗎
3.行李廂空間似乎不是很大 放入3/4安全帽後是否還有空間能擺放雨衣或手套等物品?
4.目前購車辦到好大約多少錢? 如用汰舊換新方案最高能折抵多少?

煩請有經驗的大德替小弟解惑 感謝

2017-07-08 23:03 發佈
2016/8月新聞

看社團還是有人遇到熄火問題。


有人過保壞整流器'高壓線圈,自費處理。傳送門
當然樓下也會說沒問題。心臟大顆點,你就賭人品啊
①據我牽車的機車行老板說熄火已經解決了
②沒有特別的感覺
③放3/4只能放手套+輕便雨衣,如果放一般的雨衣就要撟位子了,車箱真的不大。
④去官網就看的到了,機車行幾乎不給殺的,就是送保養次數,利潤不高的樣子。
八木 wrote:
2016/8月新聞...(恕刪)

某印尼進口號稱妥善率最高的01神車看社團都有人熄火了
1.熄火狀況
本人
同學的bon125 里程4100km半年車,到目前為止無異常熄火狀況;
學姐的bon125 里程12000km一年3個月的車,剛買1個月時有過一次行進間熄火,之後就沒有過行進間熄火,
針對於異常熄火問題PGO公司表示以解決,而這類異常熄火狀況,出現個一次倒沒什麼大礙,原因是目前市面上的許多車款都越做越精密,各類引擎數值都是剛剛好最好(最穩),過多過少都容易始引擎變得不穩定,車商為了符合臺灣奇怪的環保標準,並在不影響車價的情況下(不換用更昂貴零件的狀況下),只好將各項引擎的各項數值,如:進氣量/點火時機/混合比...等等,調整到偏多.偏少的熄火界線邊緣,你說車能多穩定😂😂

2.待速震動問題
當時我試騎兩台(同學.學姐)bon125,在待速狀態下並沒有不舒服的震動問題,跟其他的Racing s/jet s/勁戰四代的待速狀況差不多,至於高轉速度時會不會有過大的震動我就不知道了,畢竟別人的車不敢飆快😅😅

3.行李空間
這我沒去注意😅😅
直接去車商那試用看看比較快😂或是用youtube看看bon的配備介紹(4:20),以下附網址 https://youtu.be/-nmU5ZDXhOs

4.車價的部分聽到蠻多都是61000左右,不給殺來者
以上屬個人經驗分享,希望能幫上樓主~
1. 2015/8月購入碟煞版本,只有第一年冬天剛發動熄火過一次,去總經銷調整電腦數值就沒發生過了。(看到比較多熄火問題似乎是abs版本剛出來的時候)
2. 怠速時震動是比較大一點(個人其他車只有騎過sym gt 125 super),怠速時後照鏡可以看清楚,但起步的一瞬間會整個糊掉
另外騎乘時感覺轉速5500以下會有麻感。
3. 如果車廂空間有需求這台不太是好選擇。車廂空間真的不大,車行送的3/4(帽殼薄博的那種)放進去後手套跟雨衣是可以疊起來放,但如果買像另外買帽子比較大的3/4就要把雨衣塞到帽子裡了不然放不下或是要小壓。而全罩帽則是都放不下(之前試只有一款asia的可以)
BON125是台不錯的車
不介意ABS的話,預算加一點有150可選(OZS雙碟)
只能建議你多一萬買好一點的
去年四月買了abs版 路上已熄火過5次以上(很危險)冬天會遇到發動後馬上熄火 並且催油門有暴衝的情形 怠速的抖動後照鏡完全看不清(手震麻中~)
想提心吊膽的騎車買bon就對了
James harden wrote:
只能建議你多一萬買...(恕刪)


有到PGO直營店出保固嗎?

任何廠牌的車在大量生產過程 多少都會有瑕疵

BON ABS 版之前剛上市時有的有熄火問題 看版上討論換電腦就沒事了

現在版上較沒看到會熄火的問題

PGO各縣市直營店http://www.pgo.com.tw/sellService.php?city=2&area=
速可達是交通工具,買來就是要在上班上學及日常生活頻繁使用
因此,品質可靠穩定,日後維修花費少才是購車選車首要因素

明哲人會把這筆錢用在刀口上,買一台無後顧之憂的車款
例如address125,
沒有汽油泵設計,日後免除顧路和花大錢換汽油泵的憂慮
有踩發,日後外出無需擔心顧路推車叫救援
這才是真正的高c\p值車款
或是選擇車箱超大又平整的gsr125

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