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其實..它還不賴..

其實..它還不賴..

剛入手兩週,目前里程192KM,前陣子還在找要換的車種時,一直在這查詢各位大大的分享經驗談,
經過與家裡太后討論後,決定了 X-HOT 150 這款少人討論購買的"冷門車種"。這兩週騎乘感覺,說實
在的...它還不賴,缺點確實也如論壇裡討論的"怠速抖動"真的有點給他抖..但也沒抖到無法接受的
地步,BUT,對小弟來說這不影響,對小弟影響最大的則是改裝部品真的也給他超級稀少, 加上原廠
所搭配的"紅色"輪圈跟車色(灰色)真的很不搭(個人觀感)..所以第二天就被我帶去噴土豪金了...


其實..它還不賴..

至於加速性...等等專業性分析,由於還在遵守車行建議"龜速訓車期",小弟就無法在此報告了...這是
小弟第一次買PGO的機車,很開心到今日為止還沒讓小弟失望過,當然這篇只是純粹分享,也謝謝
論壇裡各位大大所有的、各類車種的分析與問題的探討,雖然小弟當初是"潛水默默看"滴...
謝謝各位也祝各位能擁有心中滿意的車..
2015-11-11 22:24 發佈
PGO近幾年的車本來就不差,但就是賣不好 原因就是他是PGO

四輪跟兩輪一樣,賣最好的品牌通常是配備陽春 CP值低 性能偏弱的

賣不好的品牌,即使有再多好料,也沒人會注意一眼

但車子可靠度又是另一回事了
小弟現役車款是PGO大駻150,7年車了,公里數約3萬4。坦白講除了組裝品質稍差,大燈不夠亮之外,引擎部份倒是還不錯。
最近也考慮換車了,也是注意到X-HOT這台,想請問大大辦到好大概多少呢?還有這台的燈…不曉得如何?爬了不少文,都說近燈不夠亮,魚眼遠燈卻打鳥…不知道2015車的燈是否有改善。
最後恭禧大大牽新車,也希望大大可以多PO後續狀況喔
身為叉燒車主我很不建議買這台機車 相同預算我覺得有更好的選擇

幾個缺點我不滿意的 按照在意程度排名

1. 前置物箱開口太窄導致置物功能受限,只有手機跟抹布進得去

2. 前後避震不改硬得要死 騎起來壓到小窟窿很痛苦 我前叉重灌油,後避震換新勁戰中密才改善 至少有"緩衝"的感覺

3. 騎乘抖 怠速更抖 不管換哪種係數的機油 喝哪種汽油 幾乎都無法改善 我已經放棄這點了

4. 近燈無力 遠燈...我很少用 無法評論

5 馬力不怎樣 原廠傳動配得也不像多有力 油耗也沒比較好 我體重65單人 不重催 市區 油耗大概30~35而已

那些配備諸如前後碟煞,koso多功能表,造型剎車拉桿,剛牽車爽而已,蜜月期一過就無感了

除非你很愛這外型或者說不想跟人家停個紅綠燈就辦車聚

不然我建議你看看其他車子




sammy6449 wrote:
小弟現役車款是PGO大駻150,7年車了,公里數約3萬4。坦白講除了組裝品質稍差,大燈不夠亮之外,引擎部份倒是還不錯。
最近也考慮換車了,也是注意到X-HOT這台


建議多加一些預算,直上飆虎150ABS特仕版,相信不會令你失望。
sammy6449 wrote:
小弟現役車款是PGO...(恕刪)



我辦到好,現金價+學生專案(問老闆)..7出頭,至於大燈近燈問題,第一天就被我抓去換LED了,我沒辦法回答= =.魚眼遠燈在市區騎車應該只剩裝飾功能吧(對我來說)...。抖動確實是有比平常的大,我不是專業人士,我也說不準但至少對我來說是能接受的範圍,不過,避震器真的有點硬(目前),但我家太后沒抱怨,所以還是接受範圍內。油耗如果問新車應該都不準吧,我跑18X才加第二次油的(龜速訓車中,右手還沒抽筋過)。停紅綠燈時有被人問說這是什麼車,多少錢..之類的。前置物口,頂多就是暫時讓我放廣告單,所以大小對我無所謂。速度問題,我也早就過了右手持續抽筋中的年紀,而且現在還沒"一拜"過,所以無法回答。拉桿、手把、卡箝、可調式後避震,都有,雖然是原廠的。整體上,對我來說是好的,畢竟喜歡才會買,對吧..缺點就真的是你想騷包一下找個改裝品,會有找不到或是需訂做等問題,對我家管錢的太后來說卻是大優點...當初我最喜歡的是SMAX,太后看到我把改裝清單列出來後,予以駁回;彪虎嘛,我跟我家太后都不喜歡外型,雖然它看起來真的很會跑;簡單形容..這是一台便宜還不錯騎,很難找到改裝品來裝騷的150CC。總之,機車評價好壞與否,論壇各位前輩的分析..等等,基本上都只是參考,重點在你得喜歡這台車,符合你考慮的條件、需求再買..這樣你才不會後悔不是? 也預祝您找到喜歡的機車....

@潛水夫@ wrote:
建議多加一些預算,...(恕刪)


正是預算的問題…大概3萬的價差,要存很久。。。當然也不排除,這段時間會爬文再慢慢考慮的。感謝大大的建議喔
聰明萬用詞 wrote:
PGO近幾年的車本...(恕刪)


其實賣不好也是有原因的 每每都很多人說他有CP值 在我眼裡並不這麼認為

他在台灣就是二線車廠 就該有二線的價錢 每次都要加很多東西上去 然後售價跟主流車款差不多

一般消費者 也不會董 就算董也不太會去試

像BON125 這台說真的還不錯 定價也漂亮 跟主流車款 就有差價 這種的我就會願意去嘗試 以雙避震125來做比較

鼓煞板就不會去碰 因為沒CP值 少了待速熄火 只是比一般車多一個避震 像之前GT賣49800 假設避震差3000 反而比三大廠還貴

這之間都還不錯中古車價的落差 隨然大家都沒有很好

lan-1108 wrote:
我辦到好,現金價+...(恕刪)


感謝大大提供資訊。目前詢價過的也大概是這個價位
好可惜喔,本想說燈的問題後來有改成55w,不知能改善到什麼程度…沒想到大大直接改成LED了!!
我想PGO的車初期會震會抖,應該3、5仟公里過後會好很多吧!我的大駻是如此,同樣GY6的叉燒應也相去不遠。
大大說得對,是人在選車子,對味了,引擎沒問題,其它的小缺點倒是無可厚非
我也是X-HOT車主,2013年5月購入,現在里程1萬2千多~~

近燈真的很鳥,十幾年的迪爵都比它亮,上下班代步,幾乎都只在市區跑,都有路燈,所以也沒管他。

前叉開始覺得硬,但在近1千左右就有稍軟化的跡象,但我等不及就先去重灌油,現在反而覺得慢慢變的有點太軟。

怠速震動會隨著里程增加減輕,在一萬初時,同事介紹了密力鐵油精,先在齒輪油加了5CC左右,很明顯的回油門引擎煞車現象減緩不少,到里程數換機油後,又在機油加了30CC,倒是沒明顯感覺,不過似乎震動有改善些。

起步力道真的有些弱,換了13.5克的普利珠後,有不少改善,上下班衝鋒陷陣比較得心應手。

排氣管前段很容易生鏽,等我發覺已太晚了,後來整支排氣管定期塗矽油,希望能撐久一點(原廠管好像要八千左右,副廠管又沒這種特殊前段雙管的),金屬煞車油管和接頭也開始生鏽,反而車殼螺絲的防銹做的很好。

後碟會雞雞叫的現象,我是覺得有警示作用,可惜一段時間後,這功能就自動消失了~~
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