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PGO購車後的疑問?

終於決定想要的車(彪虎125)

於是跟家人說

竟然被瘋狂打槍

說買大牌子的車比較有保障

專業機車行也比較多

我反駁的說出了他的優點

像是省油、置物箱大、在125中馬力強大等等

但最後這個問題讓我動搖

買了以後維修或保養和配置行車記錄器等等改裝他夠專業嗎

經銷商看起來也不多

所以我該怎麼辦呢??

售後服務那塊我很害怕

P.S:我住豐原最近得直營在大里總不可能每次都跑那邊吧

在這裡拜託住同一區的網友能提供會思考值得信任的車行
2015-04-11 11:46 發佈
文章關鍵字 PGO 疑問
PGO不是小牌子喔
只是台灣一直都看不到而已

以組裝品質來講大概跟台灣兩陽差不多吧
但以更低的價錢 可以有更高的性能
你覺得台灣兩陽還有甚麼讓人能考慮的點?

而且相同排氣量的車卻有更高的效能
換個角度想 應該也會有更大的消耗才對

但我能跟你說 消耗還是差不多 甚至更低
而且 光是一個水冷 你覺得問題會比氣冷多?

至於售後服務喔
你會希望幾個月跑一次遠的
而不會希望天天跑一次近的
點點" wrote:
終於決定想要的車(彪...(恕刪)

一般的車行都會修這台,一般人所謂的修車就是除錯後換零件,我認為你應該擔心的是,有沒有找到好的修車師父

其實這台大概修理或是更換就是幾個,機油,機油濾心,齒輪油,空氣濾清器,水箱水,輪胎,燈泡,電瓶,火星塞

根本不需要擔心後續的材料會不會短缺

後避震也是很多家都可以做,前避震現在也很多,吊架也是非常多家可以選擇,合法魚眼HID也有

行車記錄器更是不困難,這東西不挑車種的,後照鏡支架上,甚至可以當天線寶寶,黏在全罩安全帽下巴的地方

放心買吧
「君子上達,小人下達。」
台灣人真的活在井底太久了,台灣有許多外銷國外的精品但台灣都沒賣,

要不就是不知名,PGO雖然在國外也不算大廠,

但也算是台灣第一家推出公升級重車的車廠,

但可惜的是當年台灣環境關係胎死腹中。


我雖然沒養地瓜,但PGO的車我有一台,

耗材跟料錢跟兩陽差不多,反而Y牌比較貴。
PGO再一些長輩眼裡真的是...

剛上大學時要買車也是一直被打槍

但買了之後發現PGO真的蠻用車在研發的

妥善率也沒有多差

雖然有一些小問題但我不相信其他三大廠沒有

只是在意的人多不多

何況一堆都是不影響行車的小問題不理他也沒差


點點" wrote:
專業機車行也比較多

看見這句話我笑了

這句話根本經不起考驗,還有,賣的多並不代表車會好到哪去,你沒看見那些所謂的大廠車,裡面裝了多少大陸廉價零件呢。

話說回來,就是因為大廠車爛,所以養的活到處都有的機車行,不是嗎。

其次,現在的塑膠車,有哪一部結構是不同的,不會修,那代表那個技師爛。

怕缺料,台彎是多大,料件要寄送會多久,要照這麼擔心法,那台彎那幾萬台重機都別騎出門了,有愛就買吧,別相信神話
我是個上班族 每天要騎40公里左右來回上下班
我自己的地瓜150 abs版騎了一年半了
剛開始前三千發現排氣管邊的水管有輕微漏水
沒很嚴重,不會影響到水箱
保養時車行有幫我重接過清理過
但是到了一萬公里左右還是有發現漏水
當時差一個月左右過保,車行很阿撒力的直接幫我送原廠

一周後 摩特動力原廠直接把水有經過的地方
全部換新+重新調整+嚴格測試 包含汽缸頭 ...等 換新後 騎到現在沒看到再漏過一滴

雖然要重新巡車,但是摩特動力讓我感受到的是
滿滿的誠意~!

講真的 摩特動力(PGO) 肯創新 有誠意
零件基本上部分都跟光陽可以共用(知道的就知道)
其實也不用擔心保養或是零件買不到的問題

而且加速快 馬力猛 這不用多說
講真的沒後悔過 而且家人親戚都去買PGO的車 (bubu bon 等)

PS:不良示範的偷偷說 我基本上都是一拜在騎 上下班途中
幾乎都是大直路 速度都是在上限走 現在已經快破一萬五千公里了
還是頭好壯壯的車 講實在的比起我之前的X陽 Y排 都耐多了~
(我X陽 Y排都有改裝 但是跑起來還是沒有地瓜猛 而且不耐用)
還有ABS真的救過我跟闖紅燈的學生 以後的車 沒ABS 我應該不會買
以上分享 你參考看看
堅持己見 PGO的動力妳會愛上 不過大推150 新勁戰車主留
手上沒有PGO的車,但對此牌子有印象。剛有人提到外銷, 附一張大阪街頭看到的照片供參考。

想太多,為什麼要去大里,
去豐群就可以了~
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