終於決定想要的車(彪虎125)於是跟家人說竟然被瘋狂打槍說買大牌子的車比較有保障專業機車行也比較多我反駁的說出了他的優點像是省油、置物箱大、在125中馬力強大等等但最後這個問題讓我動搖買了以後維修或保養和配置行車記錄器等等改裝他夠專業嗎經銷商看起來也不多所以我該怎麼辦呢??售後服務那塊我很害怕P.S:我住豐原最近得直營在大里總不可能每次都跑那邊吧在這裡拜託住同一區的網友能提供會思考值得信任的車行
PGO不是小牌子喔只是台灣一直都看不到而已以組裝品質來講大概跟台灣兩陽差不多吧但以更低的價錢 可以有更高的性能你覺得台灣兩陽還有甚麼讓人能考慮的點?而且相同排氣量的車卻有更高的效能換個角度想 應該也會有更大的消耗才對但我能跟你說 消耗還是差不多 甚至更低而且 光是一個水冷 你覺得問題會比氣冷多?至於售後服務喔你會希望幾個月跑一次遠的而不會希望天天跑一次近的
點點" wrote:終於決定想要的車(彪...(恕刪) 一般的車行都會修這台,一般人所謂的修車就是除錯後換零件,我認為你應該擔心的是,有沒有找到好的修車師父其實這台大概修理或是更換就是幾個,機油,機油濾心,齒輪油,空氣濾清器,水箱水,輪胎,燈泡,電瓶,火星塞根本不需要擔心後續的材料會不會短缺後避震也是很多家都可以做,前避震現在也很多,吊架也是非常多家可以選擇,合法魚眼HID也有行車記錄器更是不困難,這東西不挑車種的,後照鏡支架上,甚至可以當天線寶寶,黏在全罩安全帽下巴的地方放心買吧
台灣人真的活在井底太久了,台灣有許多外銷國外的精品但台灣都沒賣,要不就是不知名,PGO雖然在國外也不算大廠,但也算是台灣第一家推出公升級重車的車廠,但可惜的是當年台灣環境關係胎死腹中。我雖然沒養地瓜,但PGO的車我有一台,耗材跟料錢跟兩陽差不多,反而Y牌比較貴。
PGO再一些長輩眼裡真的是...剛上大學時要買車也是一直被打槍但買了之後發現PGO真的蠻用車在研發的妥善率也沒有多差雖然有一些小問題但我不相信其他三大廠沒有只是在意的人多不多何況一堆都是不影響行車的小問題不理他也沒差
點點" wrote:專業機車行也比較多 看見這句話我笑了這句話根本經不起考驗,還有,賣的多並不代表車會好到哪去,你沒看見那些所謂的大廠車,裡面裝了多少大陸廉價零件呢。話說回來,就是因為大廠車爛,所以養的活到處都有的機車行,不是嗎。其次,現在的塑膠車,有哪一部結構是不同的,不會修,那代表那個技師爛。怕缺料,台彎是多大,料件要寄送會多久,要照這麼擔心法,那台彎那幾萬台重機都別騎出門了,有愛就買吧,別相信神話
我是個上班族 每天要騎40公里左右來回上下班我自己的地瓜150 abs版騎了一年半了剛開始前三千發現排氣管邊的水管有輕微漏水沒很嚴重,不會影響到水箱保養時車行有幫我重接過清理過但是到了一萬公里左右還是有發現漏水當時差一個月左右過保,車行很阿撒力的直接幫我送原廠一周後 摩特動力原廠直接把水有經過的地方全部換新+重新調整+嚴格測試 包含汽缸頭 ...等 換新後 騎到現在沒看到再漏過一滴雖然要重新巡車,但是摩特動力讓我感受到的是滿滿的誠意~!講真的 摩特動力(PGO) 肯創新 有誠意零件基本上部分都跟光陽可以共用(知道的就知道)其實也不用擔心保養或是零件買不到的問題而且加速快 馬力猛 這不用多說講真的沒後悔過 而且家人親戚都去買PGO的車 (bubu bon 等)PS:不良示範的偷偷說 我基本上都是一拜在騎 上下班途中幾乎都是大直路 速度都是在上限走 現在已經快破一萬五千公里了還是頭好壯壯的車 講實在的比起我之前的X陽 Y排 都耐多了~(我X陽 Y排都有改裝 但是跑起來還是沒有地瓜猛 而且不耐用)還有ABS真的救過我跟闖紅燈的學生 以後的車 沒ABS 我應該不會買以上分享 你參考看看