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TIGRA大虎的問題?? 如何讓慢速更順 ?

最近小弟也加入大虎的行列,騎了一個月的心得就是

什麼都很好..缺點就是:

當遇到紅燈放油滑行的時候,頓挫感很重..有沒有改善的方法

這是PGO的車自然現象嗎?

而且低速20KM的時候似乎沒那麼好騎.怎麼說呢?.加速沒有很線性

2014-11-24 11:53 發佈
這個問題我曾經發文點出來,結果被一堆車主砲......最好的方法就是不要那麼快讓離合器放掉!要怎麼改,就要有請傳動達人了!SMAX則是改供油曲線,浪費一點油耗,換來更加的順暢度
香港保濟丸 wrote:
最近小弟也加入大虎的...(恕刪)

香港保濟丸 wrote:
最近小弟也加入大虎的...(恕刪)

換軟一點的小彈簧 跟大彈簧應該有用
相對起步也會比較慢

hungmaxy wrote:
換軟一點的小彈簧 跟大彈簧應該有用
相對起步也會比較慢...(恕刪)


請問大大您指的是車上一種彈簧 ??

我想表達的情況似乎跟彈簧沒有關係 !!

就是大虎在低速有一段的銜接做的很差..





handup wrote:
這個問題我曾經發文點...(恕刪)


請問不讓讓離合器放掉這句話是 ?? 不太懂...

香港保濟丸 wrote:
請問大大您指的是車上...(恕刪)

離合器裡的彈簧

香港保濟丸 wrote:
請問大大您指的是車上...(恕刪)


要不要先去看看相關資料做一點功課
香港保濟丸 wrote:
最近小弟也加入大虎的...(恕刪)
慢速難騎......就騎快一點啊~~XD
我也是大虎車主

真的低速的時候非常難騎
有挫頓感~且轉速在3~4千轉時候維持還會感受到傳動的酥麻感
除非到中高轉才沒這現象

以及
大虎離合器接合油門一放再補油門那接合感也不是很舒適

這台真的偏運動傾向的車款
原廠要騎舒適建議是別挑這台

騎過朋友的雷霆150接合是比較慢
且油門一上去也是很平順的帶走

以及我自己騎山葉的RS100 rs-zero
三陽的迪爵
光陽的VJR起步或放掉也是很平順

不過現在騎到5千多了也習慣了
不然還能怎樣..
我的 TIGRA 125 也是低轉很鳥,
接合至少5000轉,而且還沒什麼動力,用腳抵住地板就可以拉住整台車了。夠鳥
要起步快就要催大力一點了,6000轉。
然而,催下去到往前跑之前,因為接合轉速高,要等個1秒才會跑,超不靈敏的。
相較於菜籃車,3000轉就會跑啦,一催就前進,還很有力。欲辯已無言
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